חלק מאזרחי הפדרציה הרוסית לא מבינים מדוע מחירי הנפט העולמיים יורדים במהירות, והבנזין בתחנות הדלק מתייקר. לדברי הדיוט, אם הנפט בבורסות הפך זול פי שלוש עד ארבע, אז גם ליטר דלק צפוי לרדת במחיר. עם זאת, הדברים אינם פשוטים כפי שהם נראים.
על מנת למצוא את התשובה לשאלה: "מדוע הנפט הופך זול יותר בשוקי העולם, אך מחיר הבנזין ברוסיה עדיין עולה", עליכם להבין לפחות על תהליכים כלכליים עולמיים. מהיכן מגיע מחיר הנפט וכיצד מסודרים שוק האנרגיה המורכב ביותר ולעתים בלתי צפוי לחלוטין.
שמן הייחוס הוא BRENT. מהמחיר של חבית נפט של המותג הזה הם שחקנים מרכזיים בשווקי האנרגיה, חברות הנפט והמדינות המייצאות.
מחיר הנפט מורכב מגורמים רבים. לסביבה הפוליטית העולמית השפעה רבה על ערכה. כיום, בקושי ניתן לקרוא למצב הפוליטי בעולם יציב; בהתאם לכך, מחיר נפט BRENT משתנה מאוד מדי יום. אם אתה עוקב אחר תנועת מחירי הנפט, אתה יכול לתהות לאורך זמן: כיצד ביום יכול הנפט לרדת במחיר כמעט בכ -10%. מכאן, נשאלת שאלה טבעית: בכל שנה מאגרי הנפט הולכים וקטנים, קשה יותר לחלץ אותה, אך המחיר עליה עדיין זוחל כלפי מטה בהתמדה. מתברר שמחירו של נכס זה נוצר לא ממציאות השוק, אלא בהשפעת שחקנים גדולים על הבורסה.
חברות העוסקות בייצור נפט סובלות מהפסדים עצומים. זה נראה פיתרון פשוט: פשוט לחתוך את ייצור הנפט, ליצור גירעון. עם זאת, OPEC (הארגון הבינלאומי של מדינות יצוא נפט) מסרבת להפחית את הייצור. יצואניות נפט אינן רוצות לאבד לקוחות ולהפחית רווחים ולכן עליהן להגדיל את שיעורי הייצור. כמובן, זה משפיע לרעה על מחיר הזהב השחור. אם אתה עוקב אחר פעולותיה של אופ ק בעבר, כאשר ההחלטות לקצץ את ייצור הנפט התקבלו לעיתים קרובות הרבה יותר ולא עם ירידה כה קטסטרופלית במחירים, מתברר כי את התפקיד העיקרי ממלאת עדיין מדיניות הסנקציות המופנית במיוחד נגד רוסיה..
אם נזכור את שנות ה -80 של המאה הקודמת, כאשר, כמה שנים לפני קריסת ברית המועצות, גם מחירי הנפט מיהרו במהירות, מתברר שההיסטוריה חוזרת על עצמה. שוב הוכרזה מלחמה כלכלית נגד רוסיה, ושמן נבחר שוב לנשק העיקרי במאבק זה.
מדוע הדלק מתייקר ברוסיה
נפט נסחר בדולרים אמריקאים. זה הסטנדרט. מחיר הבנזין מבוסס על ערך הדולר מול הרובל. אם תבצעו כמה חישובים פשוטים, תוכלו להבחין כי במונחים דולריים מחיר הבנזין ירד כמעט כמו שמחיר הנפט ירד.
מונופול שוק האנרגיה ממלא תפקיד חשוב גם בהיווצרות מחירי הבנזין בפדרציה הרוסית.
תהליך זה הושק בשנת 2005. החברות גזפרום ורוזנפט רכשו את מניות התאגידים המערביים, ואז אותה גזפרום רכשה את סיבנפט ורוזנפט רכשה את TNK-BP.
על מנת לבצע עסקאות גדולות אלה, חברות מונופול צריכות ללוות כסף, ומי בדרך כלל נושא בנטל החוב? נכון, צרכנים. אז אנשים מגיעים לתחנות דלק ותוהים מדוע מחיר הדלק עולה כל הזמן, למרות הירידה המהירה בעולם.
מה אפשר לעשות
המצב בעולם לא קל, אבל זה לא מקל על צרכן רגיל, שכבר עייף מעליית המחירים התמידית, כי ברור שהמחיר הסופי של כמעט כל הסחורה נוצר מעלות ה בֶּנזִין.
ברוסיה המצב הוא כזה שהנטל של כל העלויות מוטל על אנשים רגילים.המדינה לא מציגה מחירי בנזין מקומיים, שיהיו זולים בהרבה.
תומכי הכנסת מחירי בנזין מקומיים מביאים לעיתים קרובות את הדוגמה למדינה בה מחירי הבנזין פשוט מגוחכים למשתמשים מקומיים, למשל בוונצואלה, איראן, ערב הסעודית, זה עולה אגורות בלבד למלא מיכל מלא. מחירי בנזין נמוכים נתמכים על ידי הממשלה.
כדי להפחית את מחירי הדלק, על המדינה להשתתף ישירות בתהליך זה. עם זאת, קשה מאוד להקפיא את מחירי הדלק בכל רחבי רוסיה בבת אחת, וזה כמעט לא מציאותי כיום. לשם כך יהיה צורך להפחית משמעותית את המס על הדלק, והוא 55% ממחיר הדלק הקמעונאי. בהתאם לכך, ההכנסות לתקציב המדינה יופחתו משמעותית.
מאמינים במעורפל כי המצב ישתנה בעתיד הקרוב ומחירי הבנזין ברוסיה יתחילו לרדת. הבנזין בפדרציה הרוסית עולה כל הזמן במחיר או נשמר באותה רמה, ללא קשר למחירי הנפט בעולם.
