רומא העתיקה ממשיכה להדהים חוקרים. מתברר כי החלקות והבהירות של עבודת המשרה הרומית העתיקה עלולות להתחרות באיכות השירות עם המודרנית. אך באמצעות הדואר ניתן היה לא רק לשלוח מכתבים, חבילות וסחורות, אלא גם לערוך טיולי תיירים.
הוראות
שלב 1
עורקי תחבורה של רומא העתיקה
אם היית בתחילת העידן באימפריה הרומית, היית יכול לעשות מסע מרתק ברחבי הארץ - בנוחות אמיתית, לאורך עורקי התחבורה המדהימים באותה תקופה.
הדרכים הרומיות, שנשמרו עד עצם היום הזה, הן גאוותה של האימפריה והאנדרטה הראשונה לקישורי התקשורת של העולם העתיק. הם, כמו רשת עכבישים, הסתבכו עם כל הפרובינציות והפכו למעוז של כלכלה מצליחה ועליונות צבאית על שכנות רומא.
שלב 2
דרכים רומיות, סחורות וכסף
הכבישים יכלו לשמש רק את הצבא, עובדי המדינה וסניפי הדואר. תחזוקת הדרכים, ככלל, הייתה מונחת על כתפיהם של בעלי הקרקעות, אשר אדמותיהם צירפו עורקי התחבורה הללו, שבעלי האדמות שמחו עליהם באופן בלתי ניתן לומר. אכסניות, עם פונדקים ובתי מלון, הביאו להם הכנסות לא מבוטלות.
לאורך הכבישים היו אבני דרך שהצביעו על המרחק - או לרומא עצמה, או למרכז אוכלוסייה גדול. בפונדקים היו טרקלינים מיוחדים עבור הצבא, נוסעי העסקים ועובדי הדואר. באורוות היו סוסים "טריים". כמו אוטובוסים רגילים, מספר פעמים ביום, בשעה מוגדרת בקפידה ובמסלול מוגדר בקפדנות, כרכרות דואר וקרונות יצאו לדרך. העיתון הראשון בעולם "אקטה" הועבר על ידי שירות הדואר. על פי מקורות, הדואר נע במהירות של עד 120 מיילים רומיים ליום (כ- 177 ק"מ). תנופה אדירה להתפתחות התקשורת הופקה על ידי הקיסר אוגוסטוס. הוא לא רק שיטט את כל התנועה דרך ורידי הדם של המדינה, אלא גם אישר שני אדונים, ים ויבשה. סניף הדואר הפך למבנה מדינה נפרד. ותחת הקיסר טראיאן, כאשר לא היה מספיק כסף באוצר, הונפקה סדרת מטבעות "יובל" המקדמת את סלילת הכבישים.
שלב 3
נסיעות רומיות והעברות בנקאיות
נאסר על צוותים פרטיים להשתמש בכבישים. מטרת הדואר הצבאית של המסלולים הייתה בלתי מעורערת. עם זאת, לאורך זמן, כל אזרח האימפריה תמורת תשלום מסוים יכול לנסוע בכבישים אלה בכרכרות דואר. מערכת בנקאית מסודרת להפליא אפשרה לא לקחת כסף מזומן בדרכים. זה היה מספיק שיהיה איתך משהו כמו צ'קים אישיים, לפיהם הבעלים יכול היה לקבל כסף בסניף הבנק הקרוב ביותר, והיו מספר עצום כזה. לא רק קרונות דואר מרובדים לאורך הכבישים, אלא גם סיורים צבאיים. אגב, לא היו תלונות מתועדות על שוד כמעט 300 שנה מראשית הרפורמות של הקיסר אוגוסטוס.
ידוע כי שילמו משלוחי דואר ומטענים רגילים של ים ונהר באמצעות אסימונים מיוחדים - טסרה. למרבה הצער, למרות הכמות העצומה של החומר הארכיאולוגי, סוגיות הדואר הימי ותפקודו נחקרות בצורה גרועה.
כל מי שרצה, בזמינות הכספים, יכול היה לבצע טיולים ארוכים עם ביקורים באטרקציות הפזורות ברחבי האימפריה הרומית. נוסע קיבל כוס כסף על הכביש, ובכל מקום או עיר בו ביקר "התייר" שלנו, היה שם העיר או היישוב חרוט על הכוס. כוסות כאלה נשמרות במוזיאונים ובאוספים פרטיים.
הביטוי הנרחב כי מותרות הרסו את רומא קשור כנראה גם לראשיתה של התיירות הקדומה ביותר על פני כדור הארץ.
