דייוויד קולטארד: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים

תוכן עניינים:

דייוויד קולטארד: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים
דייוויד קולטארד: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים

וִידֵאוֹ: דייוויד קולטארד: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים

וִידֵאוֹ: דייוויד קולטארד: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים
וִידֵאוֹ: בין מורה יצירתי למורה המטפח יצירתיות 2024, אַפּרִיל
Anonim

דייוויד מרשל קולטארד, אקס סקוטי מפורסם - נהג פורמולה 1, מנחה רדיו, פרשן טלוויזיה ועיתונאי.

דייוויד קולטארד: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים
דייוויד קולטארד: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים

ילדות ונוער

דייוויד קולתארד המפורסם נולד ב- 27 במרץ 1971 בטווינהולם, סקוטלנד והיה אחד משלושת ילדיהם של דאנקן קולטארד ואליזבת ג'ויס קולטארד, לבית מרשל. סבו השתתף בראלי מונטה קרלו ואביו היה אלוף הקארטינג הסקוטי. מאז ילדותו, האלילים שלו היו ג'ים קלארק, נייג'ל מנסל ואלן פרוסט.

קולטארד החל בקארטינג כשאביו נתן לו את הקארט הראשון ביום הולדתו האחד עשר. דייוויד זכה בכמה אליפויות קרטינג מקומיות, כולל סדרת ג'וניור הסקוטית. בגיל 17 עבר למילטון קיינס באנגליה כדי להיות קרוב יותר למרכז הספורט הבריטי. טיפס על סולם הקריירה, הוא התחיל עם סדרת המירוצים פורמולה 1600 ופורמולת ווקסהול לוטוס.

בשנת 1991 חתם קולתארד בפול סטיוארט והפך לטייס בפורמולה 3 הבריטית, בעונה הראשונה הוא זכה בחמישה ניצחונות וסיים שני באליפות אחרי רובנס באריצ'לו.

בשנת 1992 עבר לפורמולה 3000, אך עקב בעיות טכניות סיים תשיעי באליפות.

בשנת 1993 הצטרף קולתארד לאליפות האוקיאנוס השקט ועם ניצחון אחד בלבד הוא עדיין הצליח לסיים שלישי בסדרה.

בשנת 1996 הוא הפך לנהג הפרס של קבוצת מקלארן-מרצדס האגדית של פורמולה 1 וחברתו של אלופת העולם העתידית מיקה הייקינן. צמד הטייסים הללו מחזיק בשיא בשיתוף הפעולה הארוך ביותר בתולדות F1.

פורמולה אחת

במהלך 1993 ו -1994 שימש קולת'רד עם צוות וויליאמס כנהג מבחן רשמי. אך לאחר מותו של איירטון סנה במאי 1994, הוא היה מאחורי ההגה של מכונית פרס.

בשנת 1996 חתם קולטארד על חוזה בקבוצת מקלארן האגדית והפך לשותפו של אלופת העולם העתידית פעמיים מיקה האקינן.

בשנת 1997, דייויד שוב הפך לשותף של מיקה במקלארן. הוא התחיל את עונתו בזכייה בשלב הראשון באוסטרליה. ובסוף העונה הוא תפס את המקום השלישי באליפות הטייסים.

בשנת 1998, קולתארד נשאר במקלארן, יחד עם הנהג הפיני.

קולת'ארד נשאר עם מקלארן בשנת 1999 וסיים רביעי באליפות הנהגים.

בשנת 2000 ארגן קולתארד מחדש את לוח הזמנים שלו לעונה, והתמקד במירוצים והשקיע פחות זמן בקמפיינים פרסומיים. מבקרים ועיתונאים רבים בתחום הספורט המוטורי כינו את שנת שנת קולתארד. בתום העונה הוא שוב טיפס למקום השלישי באליפות הנהגים.

שנת 2001 התחילה עם הצהרתו של ראש צוות מקלארן, רון דניס, לגבי הסיכויים לעונה החדשה: "דייוויד מתרגש מאוד. הוא חזק ורוצה להשיג כמה שיותר. אני באמת מרגיש שדייוויד יכול לזכות בגביע העולם השנה.. " אך בסופו של דבר הוא איבד 58 נקודות למייקל שומאכר והיה השני באליפות.

עונת 2002 הייתה הראשונה בה קולתארד היה הראשון במקום בקבוצתו. אבל השנה הייתה תחילת סוף הקריירה של דייוויד כטייס, הוא הצליח לתפוס את המקום החמישי בלבד באליפות.

בשנת 2003, למרות ניסיונו, הוא היה נחות מחברו לקבוצה קימי רייקונן לאורך כל העונה הן במוקדמות והן במירוצים.

שנת 2004 התבררה כשנה האחרונה לשיתוף הפעולה בין קולתארד למקלארן. דייוויד סיים עשירי באליפות הנהגים.

לאחר שרד בול רכשה את קבוצת יגואר, קולתארד הודיע ב- 17 בדצמבר 2004 כי הוא עוזב את מקלארן כדי לעבור לרד בול לעונת 2005. הוא חתם על חוזה לשנה תמורת 1.8 מיליון ליש ט. לקולטארד הוצע תפקיד של טייס ניסוי בפרארי, אך סירב כשהחליט להישאר נהג פרס.

קולטארד נשאר עם רד בול בשנת 2006 וסיים את העונה במקום ה -13 באליפות הנהגים עם 14 נקודות ורד בול במקום השביעי באליפות הקונסטרוקטורים.

הנהג הסקוטי המשיך את שיתוף הפעולה שלו עם רד בול ב -2007.הסקוטי הבטיח את המיקום העשירי באליפות הנהגים עם 14 נקודות.

ובשנת 2008 לקראת הגרנד פרי הבריטי, הוא הודיע כי יפרוש מהפורמולה 1 בסוף העונה, אם כי יישאר ברד בול כיועץ בדיקות ופיתוח.

החיים אחרי המירוצים

ב- 25 בנובמבר 2008 הוכרז כי קולת'ארד יצטרף ל- BBC כמומחה לצד ג'ייק האמפרי ואדי ג'ורדן בכדי לסקר את פורמולה אחת. לאחר עזיבתו של הפרשן ג'ונתן לגארד בסוף שנת 2010, קולתארד הועמד כפרשן מרטין ברנדל. הוא גם כותב בעל טור קבוע ב"דיילי טלגרף "וב- BBC Sport.

בשנת 2016, קולתארד עזב את ה- BBC ושילש את ערוץ 4 לאחר שה- BBC נסוג מסיקור הגזעים המלכותיים. מערוץ 4 הוא המשיך להגיב ולסקר את אירועי הפורמולה 1.

ב -10 באוקטובר 2018 הוכרז קולתארד כדובר וחבר בוועד המייעץ לסדרת W, אליפות מירוצי הנשים.

חיים אישיים

קולתרד התגורר תקופה במונאקו ובבעלותו גם בתים בלונדון, בלגיה ושוויץ. הוא הבעלים של כמה מלונות יוקרה בבריטניה.

ב- 2 במאי 2000, דייויד היה מעורב בתאונת מטוס כאשר מטוסו המושכר בדרכו לריביירה הצרפתית לשדה התעופה הבינלאומי בניס התרסק כשניסה לבצע נחיתת חירום בשדה התעופה בליון. קולטארד ודוגמניתו האמריקאית דאז היידי וויצ'לינסקי והמאמן האישי / שומר הראש אנדי מתיוס שרדו, בעוד שמורי, הטייס האישי דייוויד סונדרס והטייס דן וורלי נהרגו.

קולטארד וויצ'לינסקי נפרדו בחורף 2001.

לאחר מכן נפגש דייוויד עם הדוגמנית הברזילאית סימונה עבדאלנואר במשך ארבע שנים.

ב- 2 ביוני 2006 התארס קולתרד לקארן מינט, עיתונאית של ערוץ הטלוויזיה הצרפתי TF1. ב -20 בנובמבר 2008 נולד לבני הזוג דייטון.

לקולטארד בן דודה שני, הקנדי החדש פביאן קולטארד, גם נהג מכוניות מרוץ שזכה בכמה אליפויות נוער.

קולטארד הוא הבעלים של מרצדס בנץ W113 280 SL כחול כהה (904G) 1971 שנבנה באותו יום בו נולד.

מוּמלָץ: