באביב 1913 פרסם העיתון הבריטי "דיילי מייל" מודעה שהודיעה על מינוי פרס של 10 אלף לירות למי שיכול להיות הראשון שיעבור את האוקיינוס האטלנטי בתוך 72 שעות.
בטקסט ההודעה נכתב: "אנו נשלם 10,000 ליש"ט למי שחוצה את האוקיאנוס האטלנטי קודם מכל מקום בארצות הברית לכל מקום בבריטניה או באירלנד. זה מרמז כי מעל האוקיינוס האטלנטי ניתן להטיס לכל כיוון. ההצטיינות תוענק לפיילוט מכל לאום. המטוס עליו יטוס יכול להיות גם בריטי וגם כל מדינה אחרת בעולם."
ניסיונות ראשונים לחצות את האוקיינוס האטלנטי
כמה חברות תעופה ידועות באותה תקופה - מריינסייד, ויקרס, סופית 'והנדלי פייג' - היו מעורבות בהכנות לטיסה. כל אחת מהחברות החליטה לתכנן מטוסים משלה שתוכננו למטרות אלה. עקב השליטה הרוחית המזרחית מעל האוקיאנוס האטלנטי, הוחלט לטוס מיבשת אמריקה, מכיוון שמסע ברוח עלול להגדיל משמעותית את צריכת הדלק, שהיצע שלה היה בעייתי להניח על סיפון המטוס.
ב- 18 במאי 1913 המריאו שני צוותים חלוצים מהאי ניופאונדלנד הקנדי. הראשון שהמריא היה צוות ספוויט עם הטייס הארי הוקר והנווט קנת מקנזי-גריב. הניסיון שלהם לא יכול להיחשב כמוצלח, שכן לפני שהגיעו ל -850 קילומטרים לחוף, בגלל תקלות, התרסק מטוסם למים. למרבה המזל, הטייסים נאספו על ידי ספינת הקיטור הדנית החולפת מרי. צוות המתחילים הבא של מאריינסייד, המיוצג על ידי הטייס פרד ר 'רייכם והנווט S. U. F. מורגנה היה אפילו פחות בר מזל. מטוסם התרסק בהמראה והטייסים נלקחו מיד לבית החולים. גורל דומה פקד את צוות מטוסי הנדלי פייג ', שהמריא חודשיים לאחר הטרגדיה.
הכובשים הראשונים של האוקיינוס האטלנטי
כמעט חודש לאחר שני הניסיונות הראשונים לחצות את האוקיאנוס, המזל חייך לצוות מטוסי הוויקרס, המורכב מהטייס ג'ון אלוקוק והנווט ארתור ויטן בראון. הצוות ההירואי שלהם התמודד גם עם מספר קשיים, עליהם הם, עם זאת, הצליחו להתגבר. הראשונה הייתה בעיית בחירת אתר ההמראה המתאים, אותו חיפשו כבר כמה ימים. רק ב- 14 ביוני הצליחו הטיירים להמריא. במשך זמן רב המטוס שלהם לא הצליח להרים את המהירות הדרושה על מנת לרדת מהקרקע. יתר על כן, הטייסים נהגו ברכב בצורה עיוורת במשך כמעט שבע שעות בגלל כיסוי ענן כבד. לאחר מכן הם נקלעו לסופת רעמים קשה, אך לאחר שעברו אותה בהצלחה, התקרב המטוס לחופי אירלנד עד ה -15. במהלך הנחיתה קרה למכונית מצב בלתי צפוי נוסף - הגלגלים נתקעו בבוץ המסלול, ואף המטוס קבר את עצמו בביצות. הטייסים נמלטו מפחד קל.
אז, לאחר שטס 3040 ק מ תוך 16 שעות 28 דקות, הצוות של ג'ון אלוקוק וארתור ויטן בראון הפך הראשון לחצות את האוקיאנוס האטלנטי בדרך האוויר. האוקיינוס האטלנטי נכבש סופית וללא הכחשה!
