התרסקות המטוס במצרים ב- 31 באוקטובר 2015 גרמה לא רק לרוסיה, שאזרחיה מתו בה, לרעד, אלא לכל העולם. מה הסיבות שלה, מי אשם - עדיין אין תשובות חד משמעיות לשאלות אלה.
הרוסים אוהבים לקרוא למצרים עץ - במדינה זו גם בחורף וגם בקיץ יש ים טורקיז, בו אין מגבלות על צוללנים, מספר עצום של חופים ובתי מלון בהם תוכלו להירגע בנוחות גם לזוגות יחידים וגם למשפחות עם יְלָדִים. המדינה תמיד משכה אליה מטיילים מרוסיה וממדינות אחרות בעולם, עד שאירוע נורא צינן את העניין בה.
פרטים על התרסקות המטוס מעל מצרים ב- 31 באוקטובר 2015
ההתרסקות של מטוס האיירבוס -321 השייך לחברת התעופה הרוסית "קוגאלימוויה" אירעה מעל החלק המרכזי של חצי האי סיני של מדינת מצרים. התאונה הטראגית אירעה ב- 31 באוקטובר 2015 בשעה 7:14 שעון מוסקבה, 23 דקות לאחר שהמטוס המריא. בזמן ההתרסקות היו 7 אנשי צוות ו -217 נוסעים, רובם אזרחים רוסים.
לפני הנפילה, על פי נתוני שדה התעופה המנפיק, גובה הטיסה של המטוס ירד מיד ב -1.5 ק"מ ואז המכ"מים הפסיקו להקליט את המטוס. בנוסף, תועד כי הטייס הראשון של הספינה, מיד לפני הנפילה, ביקש אישור לנחיתת חירום בשדה התעופה הקרוב ביותר - בקהיר.
כשנמצא אתר ההתרסקות והגיעו לשם מחלצים, התברר שהמטוס ממש נפל לשני חלקים, ופשוט לא היו ניצולים. עד לא מכבר קיוו קרובי המשפחה של הנוסעים ואנשי הצוות של האונייה שקרוביהם ישרדו, אך למרבה הצער, תקוותם לא היו מוצדקות.
מידע על המטוסים ואנשי הצוות של מטוס האיירבוס -321
המטוס הרוסי איירבוס -321 התרסק במצרים ביצע טיסת שכר 9268. המטוס השתייך למעמד הגוף הצר, שוחרר בשנת 1988 והפך לראשון עם עקרון בקרת טיסה-חוט. תאונות מטוס הקשורות למטוס זה של מטוסים אירעו כמעט מדי שנה, החל משנה תחילת הייצור ההמוני שלהן. הגדולים שבהם הם:
- 14 בפברואר 1990 - 96 קורבנות,
- 23 באוגוסט 2000 - 143 קורבנות,
- 3 במאי, 2006 - 113 הרוגים,
- 28 ביולי 2010 - 152 קורבנות,
- 28 בדצמבר 2014 - 162 הרוגים,
- 31 באוקטובר 2015 - 224 קורבנות.
צוות המטוס, שטס 9268 משארם א-שייח 'לסנט פטרסבורג, כלל 7 מומחים. הטייס הראשון של איירבוס -321 היה טייס מנוסה ולרי נמקוב, שיש לו יותר מ -12,000 שעות טיסה באוצר המקצועי שלו. לטייס המשנה סרגיי סוחצ'וב היה ניסיון לא פחות ממנהיגו.
הנוסעים הוגשו על ידי צוות של 5 דיילים, ועבור כולם טיסה זו הייתה האחרונה. את החטיבה הובילו ולנטינה מרצביץ 'בת ה -38, בסיוע אנדריי בלומסטנוב (בן 29), אירינה אולארו (בת 22), סטניסלב סבירידוב (בן 29) ואנדריי פילימונוב (בן 25).
גרסאות והגורמים האמיתיים להתרסקות המטוס מעל מצרים באוקטובר 2015
האישור הרשמי לכך שהמטוס שטס 9268 התרסק הגיע לסנט פטרסבורג בערב ה- 31 באוקטובר. לפני כן הוצג על הלוח השלט "הגעה מתעכבת". שרידי המטוס וההרוגים בהתרסקות פוזרו ברדיוס של 13 ק"מ מאתר ההתרסקות של מטוס האיירבוס -321.
גופי החקירה של מצרים והפדרציה הרוסית העלו ופיתחו שלוש גרסאות למה שקרה בבת אחת:
- בעיות טכניות באחד או יותר ממרכיבי המטוס,
- טעות בהטסת הצוות,
- מעשה טרור.
במקום בו התרסק המטוס עבדו בבת אחת נציגי גופי החקירה של כמה מדינות - רוסיה, מצרים, צרפת, ארה ב, גרמניה, אירלנד. בראש ועדת המומחים של ה- IAC עמד נציג מצרים - איימן אל-מוקדם.
המומחים כללו כשל במנוע ומה שמכונה "עייפות" הגוף, תיקונים באיכות ירודה, עקבותיהם נמצאו בחלק הזנב של המטוס, והיווצרות סדקים סביב אזור התיקון ברשימת הבעיות הטכניות. שעלול לגרום למטוס לקרוס.
הגורם האמיתי להתרסקות, כפי שהתברר לאחר תום החקירה, היה פיגוע. הראיות הושמעו על ידי ראש ה- FSB של הפדרציה הרוסית, אלכסנדר בורטניק. על הריסות קטע הזנב של המטוס נמצאו עקבות חומר נפץ (TNT), חור בקוטר של כ -1 מ ', מקליטי המטוס תיעדו גל פיצוץ, מכ מים של שדה תעופה - הבזק תרמי.
מבצעי ההתרסקות המטוס מעל מצרים ב- 31 באוקטובר 2015
העובדות המאשרות כי סיבת ההתרסקות של המטוס הרוסי בשמי מצרים הייתה פיגוע אינן ניתנות להפרכה. אך גם כאן הוצגו שתי גרסאות - המטוס הופל מהקרקע, מטען הנפץ היה על סיפון התוחם. שתי הגרסאות עובדו בפירוט, וכתוצאה מהחקירה הצליחו מומחים לכאורה אפילו לקבוע את המקום המדויק בו היו המטענים - מושב הנוסע 31 א.
איש מארגוני הטרור לא קיבל אחריות על הטרגדיה והמוות של יותר מ -200 אנשים, כולל ילדים. הרשויות המצריות עצרו את עובדי שדה התעופה, אך איש מהם לא נענש.
כתוצאה מכך, אחת מקבוצות דאעש - מה שמכונה הג'יהאדיסטים - קיבלה אחריות לפיצוץ על טיסת 9268.
מספר ההרוגים בהתרסקות המטוס מעל מצרים ב- 31 באוקטובר 2015
רוב הנוסעים באיירבוס 321 שטסו משארם א-שייח 'לסנט פטרסבורג היו רוסים. אבל אזרחי מדינות אחרות טסו איתם. על סיפונה היו 4 אוקראינים, 1 בלארוסים. 25 נוסעים מתוך 217 הם ילדים מתחת לגיל 12. ולא רק אנשים מתו, משפחות נפטרו, רשתות משפחתיות שלמות נותקו. כעבור כמה ימים פורסמה הרשימה הרשמית של מי שחיו את הדקות האחרונות בשמי מצרים.
הדירקטוריון העביר לקוחות של שני מפעילי תיירות רוסים - אודאון, בריסוק, שפעלו בעיקר בסנט פטרסבורג ובאזור לנינגרד. רוב הנוסעים הגיעו מהעיר הזו, ורק אנשים מעטים מאזור פסקוב, אוליאנובסק ונובגורוד של הפדרציה הרוסית.
ההפסד המהדהד ביותר הוא דרינה גרומובה הקטנה. תצלום שלה בחלון שדה התעופה המשקיף על המסלול המפוזר ברחבי העולם, הפך לנקודת המפתח של כמעט כל כרזות האבל וההודעות ברשתות החברתיות.
זיכרון ההרוגים בהתרסקות המטוס במצרים ב- 31 באוקטובר 2015
לא רק רוסיה, אלא כל העולם התאבל על ההרוגים בטרגדיה הנוראה הזו. אנשים הביאו פרחים, נרות וצעצועים לילדים שלעולם לא יהפכו למבוגרים לבנייני שגרירויות רוסיה במדינות שונות.
ממשלת רוסיה נקטה לא רק צעדים לביצוע אבל, אלא גם אמצעים להגנה על אזרחיה, נופשיה או עובדים בחו ל. התנועה האווירית עם מצרים נותקה לחלוטין.
אירועי הלוויה התקיימו בכל רחבי העולם, כולל מצרים. אנשים רגילים ארגנו תהלוכה לזכרם של אלה שמתו בגלל אשמתם של מחבלים בשמיים מעל ארצם. ברוסיה הוכרז על יום האבל הלאומי ב -1 בנובמבר 2015.
אנדרטאות לזכר הקורבנות נפתחו כמעט בכל מקום ממנו הגיעו נוסעי האונייה - "גן הזיכרון" על הר רומבולובסקאיה בעיר וסבולז'סק שבאזור לנינגרד, אנדרטה הוקמה בבית העלמין בסרפים בסנט פטרסבורג, ורוב קורבנות ההתרסקות נקברו באזור שמור במיוחד בבתי העלמין קוזמינסקי בפושקין.
