סרגיי בוגדן: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים

תוכן עניינים:

סרגיי בוגדן: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים
סרגיי בוגדן: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים

וִידֵאוֹ: סרגיי בוגדן: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים

וִידֵאוֹ: סרגיי בוגדן: ביוגרפיה, יצירתיות, קריירה, חיים אישיים
וִידֵאוֹ: איך לפתח יצירתיות- בדקו עד כמה אתם יצירתיים 2024, מאי
Anonim

סרגיי ליאונידוביץ 'בוגדן - טייס ניסוי. הוא בדק יותר מ -50 מטוסים, טס כ -6,000 שעות.

סרגיי ליאונידוביץ 'בוגדן - טייס ניסוי
סרגיי ליאונידוביץ 'בוגדן - טייס ניסוי

בוגדן סרגיי ליאונידוביץ 'הוא טייס ניסוי ללא חת. על התרומה שנתן לאימות מטוסי קרב, הוענק לקצין תואר גיבור הפדרציה הרוסית.

ביוגרפיה

תמונה
תמונה

הטייס המפורסם לעתיד נולד בוולסק במרץ 1962. ואז הוריו עברו מאזור סרטוב לאזור מוסקבה, וסרגיי העביר את ילדותו בעיר ווסקרנסק. הילד נשא לא פעם את עיניו לשמיים והביט בהתפעלות במטוסים שטסו לשדה התעופה בז'וקובסקי.

הצעיר הגשים את חלומותיו לאחר שעזב את בית הספר. ואז הוא הלך לבית הספר לתעופה כדי לשלוט במקצועו של טייס צבאי.

ממוסד זה עזב סרגיי ליאונידוביץ ', לאחר שקיבל השכלה מיוחדת, בשנת 1983. ואז שירת בגדוד תעופה, שם טס על מפציץ לוחם.

קריירה צבאית

תמונה
תמונה

ואז בוגדנה ש.ל. נשלח למונגוליה. כאן שירת בבסיס הטיסה שלוש שנים.

בשנת 1990 מונה סרגיי ליאונידוביץ 'לסגן מפקד טייסת שבסיסה בים השחור.

שנה לאחר מכן הופך בוגדן לטייס ניסוי. הוא משכלל את האמנות הזו במרכז ההדרכה, ואז במרכז הבדיקות שבמשרד הביטחון.

בשלב זה, סרגיי בוגדן לא עוסק רק בתרגול, אלא גם מחמיר את החלק התיאורטי, לומד במכון התעופה במוסקבה.

בסך הכל, הטייס המפורסם הטיס 57 מטוסים, שולט בהם. כמו כן, ברשומותיו הכישורים של הנחת מטוסים על נושאת מטוסים.

התפטרות וניסויים חדשים

תמונה
תמונה

בשנת 2002 פרש סרגיי ליאונידוביץ ', אך לא הפסיק לטוס. על בסיס חברת סוחוי הוא המשיך לעבוד כמטוס ניסוי.

לקבלת שירותים נהדרים בשנת 2011, Bogdana S. L. זכה בתואר גיבור הפדרציה הרוסית.

מראיון עם הטייס

תמונה
תמונה

עיתונאים מתעניינים יותר לא בחייו האישיים של סרגיי ליאונידוביץ 'בוגדן, לא במי אשתו, אלא במקצוע מדהים. לכן הם שואלים שאלות רבות בנושא זה.

עיתונאים שואלים עד כמה בוגדן למד את ה- Su-35. על כך השיב טייס המבחן כי פשוט בלתי אפשרי מבחינה פיזית לדעת כל ניואנס של מטוס זה. יש מומחים שאחראים על כמה דקויות של מצבי לחימה, בעוד שאחרים עוסקים באווירודינמיקה. וסרגיי ליאונידוביץ 'בחן את המכונית ככל שהיה צורך.

כשנשאל על מספר השעות שבילה בשמים, השיב הקצין כי היו כ- 6,000 מהם, והוא טס יותר מ- 700 שעות על ה- Su-35.

בתוכנית האווירית בדובאי התראיין גם סרגיי ליאונידוביץ '. הוא דיבר על תוכנית האווירובטיקה. מבצע דמות אחת, הטייס מאיץ את מטוסו פשוטו כמשמעו תוך 3-4 שניות ל -170 קמ ש וממריא מהקרקע. ואז בוגדן הדגים באותה תוכנית אוויר כיצד ניתן להמריא על מסלול מקוצר או פגום. טייס הקרב מבצע גם לולאה אלכסונית, מבצע תמרוני תעופה מורכבים אחרים.

מוּמלָץ: