העובדה שמבחינת הנהגים מדיניות OSAGO היא פשוט הכרחית, היום אף אחד לא יחלוק. אך בעת מכירת מכונית או תקלה רצינית שלה, אין צורך יותר במדיניות סילוק. במקרה זה יש להחזיר את OSAGO למבטח. עם זאת, מיד עולות כאן מספר שאלות, וביניהן כדאי להדגיש קודם כל את הדברים הבאים: כיצד להחזיר את הביטוח?
זה הכרחי
- - דרכון;
- - עותק של ה- TCP;
- - ביטוח מקורי של OSAGO;
- - קבלת תשלום עבור OSAGO.
הוראות
שלב 1
זכור שיש לך את כל הזכות לסיים חוזה שנכרת בעבר ממספר סיבות טובות. הסיבה הראשונה היא מכירת הרכב שלכם. שנית, הרכב שלך אינו כפוף לשיקום נוסף. ולבסוף, הסיבה השלישית היא שמי שהיה הבעלים של המכונית או שהיה מבוטח בגינה נפטר. סיבות כמו "לא אהבו את השירות" אינן מתקבלות לשיקול. במקרה זה תוכלו לסיים את החוזה, אך אינכם יכולים לסמוך על החזר כספי.
שלב 2
נניח שמכרת את הרכב שלך והביטוח עדיין יהיה בתוקף יותר מחצי שנה. במקרה זה, אל תשאיר את כספך למבטחים. במצב כזה, עליכם לפנות לחברת הביטוח בהקדם האפשרי ולפתור את הבעיה שלכם, מכיוון שתאריך ההתקשרות אליה יהיה הרגע בו יסתיים חוזה הביטוח. בהתאם לכך, ככל שאתה מתעכב זמן רב יותר כך סכום הכסף שלך נמוך יותר.
שלב 3
כתוב הצהרה לחברת הביטוח. עליך להיות בעל דרכון, עותק של כותרת הבעלים החדש, המקור לביטוח OSAGO, ואם נשמר, קבלה לתשלום OSAGO.
שלב 4
מצב שני - המכונית הפכה לערימת ברזל. במקרה זה, תאריך התאונה יהיה תאריך התפוגה של חוזה הביטוח. מערך המסמכים יהיה זהה כאן.
שלב 5
מצב שלישי - בעל המכונית נפטר. אין כאן תכונות מיוחדות. מערך המסמכים עדיין זהה. ותאריך סיום החוזה יהיה תאריך פטירתו של בעל הרכב.
שלב 6
כתוצאה מפנייה לחברת הביטוח, תקבל כסף מספיק מהר, על פי החוק, תוך ארבעה עשר יום מיום ההתקשרות.
שלב 7
עכשיו לגבי הסכום שיוחזר. שאלה זו רגישה במקצת. העובדה היא שעל פי חלק מהמסמכים הרגולטוריים, עם סיום ההתקשרות עם חברת ביטוח, מחויב המבוטח בעשרים ושלושה אחוזים. אך שיעור מכס כזה אינו נקבע על ידי כללי הביטוח של OSAGO, ואף פחות מכך על ידי הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית. למרות העובדה שחברות רבות עדיין מבצעות ניכויים כאלה, רוב האנשים עדיין פונים לבית המשפט ומקבלים את כספם במלואו.
