המטרו במוסקבה הוא לעתים קרובות פאזל עבור חסרי היוזמים. המעברים מתחנה אחת לאחרת יכולים להיות קשים. אלה כוללים את המעבר מ"תיאטרלנאיה "ל"כיכר המהפכה". אבל יש כמה טריקים כדי להפוך את ההשתלה לנוחה ונוחה.
המטרו במוסקבה הוא עיר תת קרקעית שלמה. מיליוני אנשים משתמשים בתחבורה ציבורית מסוג זה מדי יום. אורחי הבירה יכולים ללכת לאיבוד במבוכים שלה. אבל מושקוביטים מכירים כבר מזמן רבים מהדקויות של המטרו, בהן הם משתמשים בהצלחה.
המעבר בין תחנות תיאטרלנאיה של קו זמוסקווורטסקאיה (קו ירוק) ופלושצ'ד רבוליוציי (קו ארבצקו-פוקרובסקאיה) אינו חף מהניואנסים. תחנות אלה ממוקמות במרכז הבירה, לא רחוק מהקרמלין והכיכר האדומה.
בהיותכם על הרציף של תחנת תיאטרלניה, תוכלו לראות שלט במרכז האולם, המציין את השביל הרצוי. היא קוראת לטפס במדרגות מדרגת הרציף, שמצדן הרכבות נעות לכיוון צפון, כלומר. לתחנה "טברסקאיה", ואז ללכת במסדרון ארוך ולסיים ב"כיכר המהפכה ". נסיעה זו תארך כחמש דקות, ואף יותר עם מזוודות או עם קשיש.
עם זאת, סידור הרכבת התחתית הוא כזה שאפשר להחליף את אפשרות המעבר הרשמית באורח בלתי פורמלי, אך מעשי ונוח.
לשם כך, מספיק לעלות במדרגות הנעות המובילות אל אולם הכניסה הדרומי של תחנת תיאטרלניה, ומבלי לצאת מאזור הקרוסלות, ללכת כמה מטרים ואז לרדת במדרגות הנעות לרציף של תחנת פלושד רבוליוציי.. כל המסע יימשך מספר דקות, אך במקום הטבעה ארוכה על המעבר הרשמי, יש מסע קל לחלוטין, העומד על מדרגות נעות. כדי לא לטעות בבחירת המדרגות הנעות, יש לזכור כי הלובי הדרומי יהיה זה הממוקם בכיוון תנועת הרכבת לכיוון תחנת נובוקוזנצקיה.
בשיטה זו משתמשים בהצלחה נוסעים המכירים את אפשרות המעבר הזו. יחד עם זאת, רובם כנראה כבר שכחו את הדרך המומלצת על ידי שלטי הרכבת התחתית.
החוכמה היא ששתי התחנות כוללות לובי משולב שממנו מדרגות נעות מובילות לפלטפורמות של כל אחת מהן.
באנלוגיה, אתה יכול לעשות את המעבר ההפוך. בעודם נמצאים על הרציף של תחנת פלושצ'ד רבוליוציי, יש לקחת את המדרגות הנעות לכיוון אליו עוברות הרכבות לכיוון תחנת ארבצקאיה, ללכת שוב באותם מטרים ספורים לאורך הלובי בתוך אזור הקרוסלות ולרדת לרציף תיאטרלנאיה …
הדבר החשוב ביותר שעל הנוסע לשים לב אליו כשהוא מחליט להשתמש בשיטה המוצעת הוא הבחירה הנכונה של מדרגות נעות. עם זאת, לאחר שבדק את האפשרות הנחשבת פעם אחת, הוא ימשיך להשתמש בה בעתיד ויתחיל בהדרגה לשקול אותה לא רק כאלטרנטיבה לזו הרשמית, אלא גם כאופציה "ברירת מחדל".
