אולי אין מדינה בעולם שבה לא תהיה דרך המוות. הכביש, לאחר שנכנסתם אליו, לעולם לא תוכלו לחזור. פולקלור מספר לנו על דרכים כאלה מילדות בסיפורו של איוון צארביץ ': "ליד המזלג בשבילים-דרכים מונחת האבן הנבואה ועליה הכיתוב:" אם תלך ימינה תאבד את הסוס שלך, אתה תציל את עצמך; אתה הולך שמאלה - תאבד את עצמך, תציל את הסוס; אם תלך ישר, תאבד את עצמך ואת סוסך."
דרכי המוות המפורסמות ביותר ממוקמות בארבע מדינות: בוליביה, מקסיקו, תאילנד ורוסיה - בליטקרינו.
העתיקה האפורה
דרך המוות העתיקה ביותר, או, כפי שהיא מכונה גם דרך המתים או שביל החלב, נמצאת במקסיקו והיא אחת המונומנטים המסתוריים ביותר שהותירה לנו התרבות ההודית של המאיה. הוא עובר בין הפירמידות, שהן הרבה יותר מבוגרות מאלה המצריות - במקום שנקרא בשפת האינדיאנים Teotihuacan. אורכו 5 קילומטרים, ורוחבו הוא 50 עד 100 מטר.
דרך המתים ממוקמת בין שתי פירמידות במתחם שנקרא נחש הנוצות. יש הנחה שבאזור דרך המתים, מתחת לתלים שעדיין לא נחפרו, יש עוד כמה פירמידות שמסמלות את כוכבי הלכת של מערכת השמש המוכרת לאינדיאנים הקדומים - פלוטו ונפטון. מכלול הפירמידות ההודיות תואם באופן מסתורי למתחם הפירמידות המצרי מעמק גיזה, וגם מעביר את המיקום על מפת הכוכבים של שלושת הכוכבים הנמצאים בחגורת אוריון. בצידי הדרך יש פירמידות קטנות עם גידול פי ארבעה במספר המדרגות. סופה מוביל למדרגות פירמידת הירח.
על פי האגדה, הדרך היא נתיב המורכב מתאים, כמו חייו של כל אדם על כדור הארץ, אותו הוא עובר בהיותו בתודעה ברורה. כל התאים הם סימטריים, אך אנו בעצמנו בוחרים את הצד שלאורכו אנו ממלאים את התאים הללו בתכנים שאנו בוחרים בדרך. בנוסף, סימטריה מסמלת שאתה צריך ללכת בדרך זו ביחד.
דרכי מלחמה מהמאה ה -20
אחד מהם נמצא בבוליביה ומהווה נקודת ציון מקומית. דרך המוות הבוליביאנית מקשרת את לה פאס, על עליית אלטיפלאנו, עם קוריקו, בג'ונגל האמזונס. הפרש הגובה מנקודה אחת לשנייה הוא 3450 מטר, והמצוק מגיע ליותר מ- 600 מטר, בעוד שרוחב הדרך עצמו אינו עולה על שלושה מטרים. הדרך נבנתה בשנות ה -30 של המאה הקודמת על ידי שבויי מלחמה פרגוואים. כמעט בלתי אפשרי להפריד אותו לשתי מכוניות, ולכן הוא משמש כיום את רוכבי האופניים ולא את הכביש. וקודם לכן, במהלך שימוש פעיל, מתו עליו עד 300 איש מדי שנה.
דרך מוות צבאית נוספת - הברזל - נבנתה על עצמותיהם של יותר ממאה אלף איש. בנייתו אורגנה על ידי יפן הקיסרית במהלך מלחמת העולם השנייה. הוא עובר בין בנגקוק (תאילנד) לרנגון (בורמה). הבנייה כללה אסירים אסירים ושבויי מלחמה בקואליציה נגד היטלר. אורך הכביש הכולל הוא 415 ק"מ, מתוכם כמעט 13 ק"מ גשרים. הקמת הרכבת התאילנדית-בורמה הוכרזה כפשע מלחמה.
דרך מוות ברוסיה
ישנם כמה מקומות מפורסמים ברוסיה שיכולים לתבוע את התואר דרך המוות, אך המפורסם שבהם הוא אולי "דרך המוות" בליטקרינו.
המוות יכול להתרחש בכל אחד מחמשת הקילומטרים של קטע הכביש המהיר מכביש נובוריאזנסקוי עד הכניסה לליטקרינו. מהי הסיבה לאובדן קטע מסוים זה של המסלול הוא תעלומה הן עבור מדענים והן של חסידי תפיסה חוץ חושית. בין אם לקללת הכלה שנהרגה בטעות ביום החתונה, או לקרע הגיאולוגי, יש השפעה כזו על משתמשי הדרך, אך העובדה נותרה - כאן מתרחשות מספר שיא של תאונות דרכים.
והמשמעות בפולקלור הרוסי הקדום היא פשוטה: הכבישים שאנו בוחרים יכולים להיות שונים, אך בלתי נמנע שאי אפשר לעשות בלי הפסדים עליהם. והיא כל כך מסודרת על פני האדמה, עד שדרך המוות יכולה להפוך לדרך החיים.
