כיצד להגדיל את נפח המנוע של מכונית VAZ

תוכן עניינים:

כיצד להגדיל את נפח המנוע של מכונית VAZ
כיצד להגדיל את נפח המנוע של מכונית VAZ

וִידֵאוֹ: כיצד להגדיל את נפח המנוע של מכונית VAZ

וִידֵאוֹ: כיצד להגדיל את נפח המנוע של מכונית VAZ
וִידֵאוֹ: מנוע הרכב - היכרות מכלול המנוע, מבנה ועקרון פעולה - טיפים עם ליאור ציפורי 2024, אַפּרִיל
Anonim

הצעד הראשון בכוונון פונקציונלי של מכוניות ביתיות הוא הגדלת כוחה של יחידת הכוח. ישנן מספר דרכים להגדיל את גודל המנוע, אם כי ברוב המקרים הן משולבות.

בלוק גליל VAZ לאחר משעמם
בלוק גליל VAZ לאחר משעמם

לאלץ את המנוע לא כואב כמו שזה נראה במבט ראשון. קודם כל, אתה צריך לקחת בחשבון את ההיתכנות הכלכלית של פעולה זו. מומחים, בהתבסס על ניסיון מעשי, רואים את זה סביר להגדיל את נפח המנוע בלא יותר מ -25% מהמקור. אם נדרשת הגדלה מוחשית יותר של הספק, כדאי לחשוב על התקנת יחידת כוח חדשה. הגורמים העיקריים המפריעים להרחבה בלתי מוגבלת של אזור העבודה הם:

- הדרישה לעובי מספיק של קירות בלוק הגליל כדי למנוע הרס מתכות במהלך התפוצצות;

- מסת גוש הגליל מספיקה להסרת חום יעילה מאזור העבודה;

- מיקום קרוב לאזור העבודה של ערוצי מערכת הקירור;

- חוסר היכולת של מערכת שימון המנוע לעומסים מוגברים.

יש לקחת בחשבון ניואנסים אלה בעת הגדלת נפח המנוע ב- VAZ. בעניין זה מוצעות מספר דרכים להשגת מטרה זו.

צילינדרים משעממים בקוטר הנדרש

משעמם של צילינדר מנוע הוא הליך סטנדרטי לחלוטין המשמש במהלך שיפוץ של יחידת הכוח, המבוצע במטרה לבטל את הפער בין אלמנטים של מערכת הבוכנה, אשר גדל עקב בלאי במהלך פעולה ארוכת טווח. מטבע הדברים, מידת השעמום מוגבלת מאוד על ידי כמה תנאים שלא ניתן להזניח. כדי להגביר את עמידותם של קירות מתכת לעיוותים, משתמשים בטיפול מיוחד במשטח הפנימי או מכניסים אל הצילינדרים ספינות העשויות מחומרים עמידים ועקשניים עם מוליכות תרמית גבוהה. חשוב לציין שפעולות כאלה יקרות מאוד. בכל מקרה, משעמם צילינדרים תמיד קשור להשלמת מערכת קירור המנוע.

קיצור מוטות החיבור

על ידי קיצור יתד מוט החיבור, ניתן להשיג עלייה בגובה אזור העבודה כאשר הבוכנה נמצאת במרכז המתים התחתון. מטבע הדברים זה מוביל ללחץ לא מספיק גבוה של תערובת דלק האוויר במהלך פעימות הדחיסה, שניתן לפצות על ידי התקנת מערכות הזרקת דלק טורבו. בהחלט ניתן לשלב הפחתה קלה באורך מוט החיבור עם מהבהב האלקטרוניקה של יחידת הבקרה למערכת אספקת הדלק במנועים עם הזרקת הזרקה.

השימוש בבוכנות בעובי מופחת

טעות אחת בלבד בעת החלפת בוכנות המנוע בדקות יותר עשויה להוביל לבלאי מהיר במיוחד או להרס מוחלט של יחידת הכוח. ישנם שני חסרונות כתוצאה מכך: הפחתת המרחק בין מגרד השמן לטבעות הדחיסה, כמו גם ירידה בחוזק הבוכנה עצמה. ניתן לבטל את הבעיה הראשונה על ידי עיבוד חוזר של מערכת שימון המנוע ושימוש בטבעות בעלות חוזק גבוה בהתאמה אישית. כדי להגדיל את מאפייני החוזק של הבוכנה, עליך לחשוב על טיפול כימי וטמפרטורה מיוחדים של מתכת, או על מודרניזציה של עיצוב החלל הפנימי של גוף העבודה. במקרה האחרון, מולחמות צלעות נוספות על הקירות הפנימיים של הבוכנה, מה שמגדיל את עמידות העיוות ומשפר את פיזור החום.

מוּמלָץ: