באיקונור הוא מתחם המתקנים הראשון והגדול בעולם לשיגור מטוסים לחלל החיצון. הוא משתרע על שטח של כ -7 אלף מטרים רבועים. ק מ. ישנם רק שלושה קוסמודרומים כאלה על פני כדור הארץ.
היסטוריה של הופעה
בראשית שנות ה -50 של המאה הקודמת, בלשכת העיצוב המיוחדת מספר 1, בהנהגתו של המעצב והמדען סרגיי קורולב, פותח רכב שיגור רב-שלבי R-7. היא נועדה למטרות צבאיות ואז קיבלה בקשות לחלל. לצורך בדיקת המטוס החדש היה צורך באתר בדיקה מיוחד.
במאי 1954, ועדת המדינה החלה לבחור אתר לקוסמודרום העתידי. אדמות מתאימות נמצאו בקזחסטן, שהייתה באותה תקופה חלק מברית המועצות. היה שטח שטוח מאוכלס בדלילות עצום, נהר סיר דריה - מקור מים מתוקים, קו רכבת וכביש מנועי. לרפובליקה הסובייטית הסובייטית האוטונומית של מארי, לדגסטן ואזור אסטרחן היו דעות לגבי הצבת אתר הבדיקה.
יתרון נוסף הוא המספר הגדול של ימי שמש בשנה. והכי חשוב, הקרבה לקו המשווה מאפשרת להשתמש במהירות הסיבוב של כדור הארץ במהלך השיגורים. אז באביב 1955, לא הרחק מהכפר הקזחי טיורה-תם, במדבר קיזיל-קום, החלה הנחת הקוסמודרום.
קצב הבנייה
ליד אתר הבנייה היה כפר בו התגוררו הבודקים. הבניין הראשון היה צריף עץ - מטה בוני הצבא. כעת הותקנה במקומה אבן גרניט עם כיתוב הנצחה. בתחילה נקרא הכפר זריה, בשנת 1958 שונה שמו לנינסקי. בקיץ 1966 היא הפכה לעיר לנינסקי, ולבסוף בסוף 1955 היא הפכה לבייקונור.
נמל החלל נבנה במהירות להפליא. כעבור ארבעה חודשים בלבד, המשגר הראשון היה מוכן והתקנת הציוד החלה. בקוסמודרום הם התחילו לבדוק את מנגנון ה- R-7.
השקות ראשונות
ב -4 באוקטובר 1957 שיגר רכב השיגור ספוטניק R-7 את הלוויין המלאכותי הראשון למסלול פלנטרי. כך החל עידן החלל של האנושות.
ב- 12 באפריל 1961, בשעה 9:07 שעון מוסקבה, הושקה מבייקונור החללית ווסטוק -1 עם הקוסמונאוט הראשון על סיפונה. זה היה יורי גגארין. הספינה עשתה מהפכה סביב כדור הארץ וחזרה בהצלחה. טיסה זו החלה בחקר המעשי של החלל על ידי האדם.
הטילים הבאים השתכללו יותר ויותר. הגאווה של באיקונור היא מתחם הרקטות והחלל העתיק ביותר בסויוז.
תחנות מסלול מיר וסאליוט, לווייני שידור תקשורת וטלוויזיה שוגרו גם הם מבייקונור.
השכרות
לאחר קריסת ברית המועצות, רוסיה שוכרת את באיקונור מקזחסטן. ולא רק הקוסמודרום, אלא גם העיר באותו שם. יותר מ -70 אלף איש גרים בה, מתוכם 60% אזרחי קזחסטן. חוזה השכירות הסתיים עד שנת 2050.
