הרעיון ליצור "רשימות שחורות" של נוסעי אוויר נשקל על ידי סגני דומא המדינה של הפדרציה הרוסית. למרות העובדה כי החלטה כזו עשויה לסתור את החוקה של הפדרציה הרוסית, המעניקה לאדם את הזכות לחופש תנועה, הצורך להחמיר את כללי התחבורה האווירית כבר בשל. ואכן, בשנים האחרונות מקרים שכיחים יותר כאשר הנוסעים מתנהגים בצורה לא מספקת במהלך הטיסה.
טיסות חברות התעופה ימאל, אירופלוט וטרנסאירו היו מעורבות בשערוריות. נוסעים שטסו עליהם טענו כי הצוות התנהג עימם בצורה לא מקצועית וגסות רוח, תוך הפרת זכויותיהם. עם זאת, בבדיקה מפורטת יותר של התלונות התברר כי מועמדים אלה עצמם התנהגו בצורה בלתי הולמת - הם איימו על אנשי הצוות, קטטו, שערורו ואף נלחמו. בשל העובדה שמקרים של התנהגות בלתי הולמת של נוסעים במטוסים מופיעים בתדירות גבוהה יותר ויותר, והחלו לפתח הצעת חוק להכנסת "רשימות שחורות". רשימה זו צריכה לכלול את הנתונים של אותם אנשים שבמהלך חמש השנים האחרונות הבחינו ביניהם בהתנהגותם הבלתי הולמת במטוס.
מתוכנן ליצור מאגר מידע אלקטרוני שיכלול את שמות ונתוני הדרכון של המתלהמים. הוא יופץ למרכזי מכירת כרטיסים מאוחדים ולרשתות המחשבים של כל חברות התעופה הרוסיות. בעת מכירת כרטיסים, הקופאיות יצטרכו לבדוק במאגר זה את כל מי שרוצה לרכוש מסמך נסיעה ולסרב למי שמופיע בו.
העיקרון של רכישת כרטיסים אלקטרוניים צריך להתבצע גם עם אימות בו זמנית של שם הנוסע ונתוניו במאגר זה. זו הדרך היחידה להימנע מלעלות על אדם שאינו מספיק, שבמעשיו מפריע לסדר ומפריע לא רק לצוות, אלא גם לנוסעים אחרים.
יהיה קל למדי להוסיף לרשימות אלה. ברגע שנוסע זה או אחר משבש את ההזמנה על סיפון המטוס, על פי המידע שנמסר על ידי הצוות - מפקד הספינה או הדיילים - הוא ייכנס למאגר "השחור", ושמו יופיע אוטומטית ברשימות. של קופאיות.
טיוטת הרעיון מפותחת, והפרלמנטרים עדיין שוקלים כיצד ליישם אותה ללא כאבים וללא פניות מאסיביות לבתי המשפט. בנוסף, צריך להיות אפשרי להוציא מה"רשימה השחורה "את הנוסעים שהבינו את אשמתם ותיקנו את עצמם לחלוטין.
רשימות כאלה כבר נמצאות בשימוש נרחב במדינות אחרות, וזה, לדברי מומחים, עזר לעשות סדר בדברים על מטוסים. בנוסף, איכות השירות השתפרה במידה ניכרת.
