לאחר תום מלחמת העולם השנייה, שתי המעצמות החלו במירוץ חימוש ובמאבק על ראשוניות בחלל. בשנת 1961 שיגרו הרוסים את הרקטה הראשונה שלהם למסלול עם אסטרונאוט על סיפונה. 1964 - הרוסים הם הראשונים ששחררו גבר בחללית לחלל החיצון. 1969 - ארצות הברית מבצעת נחיתה מאוישת על הירח, שנות ה -80 - ברית המועצות מתכננת טיסה למאדים. אבל מאז שנות ה -90, רוסיה מאבדת בהדרגה את מנהיגותה בחלל.
הרוסים נמצאים בחזית חקר החלל כבר עשרות שנים, אך לאחר שהאמריקאים נחתו על הירח, ברית המועצות החלה לאבד שטח. בברית המועצות היו רקטות En-1 ומודול ירח, שנחשב לטוב ביותר בעולם. אך בשנת 1974, לאחר 4 שיגורים לא מוצלחים, תוכנית הירח של ברית המועצות נסגרה. בנוסף, היה צריך לכסות את החללית שזה עתה נולדה "בוראן", שעשתה מהפכה אחת בלבד סביב כדור הארץ במצב אוטומטי. והחללית הענקית הזו הייתה התשובה הרוסית למעבורת האמריקאית, רקטת אנרג'יה, ששיגרה את בוראן לחלל החיצון, הופסקה אף היא. בנוסף, לאחר חיסול בוראן, לא היה ביקוש למעבורת דו-מושבית "מולניה", שניתן היה לשגר למסלול באמצעות מטוס. מטוס הרקטה עם 6 מושבים של קליפר הושמד. התקשורת כינה אותו "קברן הסעות".
בשנת 1999 רוסיה נוקטת צעד נוסף, שהרחיק אותה לבסוף מהחלל החיצון. תחנת החלל הייחודית מיר הוצפה. על רקע המשבר האדיר שפרץ במדינה, רוסיה איבדה כל תקווה לחזור לחלל בזמן הקרוב. לאחר קריסת ברית המועצות, איבדה המדינה מספר עצום של מומחים - זו הייתה בריחת מוח מסיבית. עבור התפתחויות ורעיונות במערב הם שילמו עשרות מונים יותר מאשר במכוני מחקר רוסיים. אתה יכול להבין אנשים, לגאונים רבים לא היה עם מה להאכיל את משפחותיהם. במפעלים של רוסקוסמוס היה סיום המימון. אחרי 1991 רוסיה לא ייצרה שום דבר חדש בענף זה.
כאשר ספינות מחלקת ההסעות האמריקאיות שירתו את זמנן, ארצות הברית הציעה לרוסיה לשכור ספינות חלל רוסיות. רוסיה איבדה את הנהגתה בזירת החלל ומאז הפכה למובילה בלבד של אסטרונאוטים אמריקאים לחלל. כעת יש לרוסים רק 25% בתחנה הבינלאומית.
סקר דעות שנערך בשנת 2008 בקרב הרוסים הראה כי יותר מ -50% מהנסקרים מאמינים כי רוסיה אינה מובילה יותר בתעשיית החלל. שלוש שנים קודם לכן, מחקר דומה הראה פיצול של 40 בשיעור של 60%, כאשר 60% מהנשאלים האמינו שרוסיה היא המרחב הדומיננטי בחלל.
