כשסכנה מסתמנת על מולדת, כל מי שיכול לשאת נשק קם להגן עליה. בלוחמה מודרנית, כדי לשלוט באומנות הלחימה והמיומנויות, צריך לעשות מאמצים גדולים, לאמץ לא רק שרירים, אלא גם אינטלקט. הטייס זקוק גם לבריאות גופנית טובה. מרשל התעופה הראשי, סגן שר ההגנה של ברית המועצות פאבל קוטחוב עמד במלוא הדרישות והתקנים הנוכחיים. האיש הזה הוא אחד מבניו הרבים של האנשים העובדים שהקדישו את חייהם לשרת ולהגן על האדמה שעליה נולד.
דפי היסטוריה וביוגרפיה
מדינתנו, המכונה כיום הפדרציה הרוסית, נבדלת במובנים רבים מכל גופי המדינה האחרים. כמעט כל ההיסטוריונים ומומחי התעשייה מציינים את עצמות השטחים ואת האקלים הקשה. בתנאים כאלה, רק אנשים אסופים, תכליתיים וחזקים פיזית שורדים ומשיגים הצלחה. פאבל סטפנוביץ 'קוטחוב הוא נציג טיפוסי של העם הרוסי. הביוגרפיה שלו קשורה קשר בל יינתק עם התפתחותה של מדינה גדולה בשם ברית המועצות.
מעניין לציין שהילד השלישי במשפחת קוטחוב נולד באוגוסט 1914. מלחמת העולם הראשונה כבר החלה. איזו קריירה ציפתה לילד ממשפחת איכרים? קל לענות על שאלה זו - עבודה קשה ולא פרודוקטיבית יום יום. עם זאת, בשנים שלאחר תום מלחמת האזרחים המדינה יצאה לדרך התיעוש וההתחדשות. סיכויים נפלאים נפתחו לצעירים מהמוני העם. בהנהגת המפלגה והממשלה נפרשו פרויקטים של בנייה גרנדיוזית, התחזקו הצבא, התעופה והחיל הים.
אהבה למקצוע טמונה באדם מגיל צעיר. פבליק קוטחוב סיים לראשונה בית ספר למפעל וקיבל הפניה למפעל מטוסים. העבודה כבשה מיד את החובב הצעיר והמתמצא. במקביל לעבודתו בחנות, למד בערבים בפקולטה העובדת באוניברסיטה המקומית. החיים האישיים במסגרת זמן כה הדוקה נותרו במקום השני או השלישי. בקיץ 1935 נשלח קוטחוב לבית הספר הצבאי של סטלינגרד.
משרת את המולדת
לאחר סיום לימודיו הגיע סגן קוטחוב לשרת ביחידה שהוצבה ליד לנינגרד. האישה, ופבל הקימו משפחה באותה תקופה, תמיד עקבו אחרי הנבחרת שלה. במקביל, הבעל האמין שהדבר הראשון הוא המטוסים. ממש שנה לאחר מכן, המלחמה עם פינלנד החלה. במהלך הלחימה ביצע מרשל האוויר העתידי יותר מ -130 גיחות. באחד הקרבות הופל מטוסו, והטייס עצמו נמלט בדרך נס בצניחה והגיע למקום חייליו. הניסיון שנצבר בתקופה זו הועיל בעתיד למתנקש הסובייטי.
כשהתחילה המלחמה הפטריוטית הגדולה, פבל קוטחוב הועבר לחזית הקארלית כמפקד טייסת. כאן, בתיאטרון הצפוני של הפעולות הצבאיות, התגלה כישרונו כטייס קרב ומפקד בצורה מקסימאלית. בשלב מסוים של המלחמה עמדו הטייסים בפני משימה אחראית - להגן על שיירות הים, שהעבירו את המטען הדרוש לחזית, מאמריקה לנמל מורמנסק. רס ן קוטחוב ביצע כמה גיחות על לוחם האיירקוברה מתוצרת אמריקה.
בשנת 1943 הוענק לקוטחוב תואר גיבור ברית המועצות. הטייס המפורסם באותה תקופה זכה לכבוד על ידי חבריו לנשק וידע היטב כיצד עובדים אנשי הגדוד עליו פיקד. לאחר תום המלחמה המשיך פאבל סטפנוביץ 'לשרת וקיבל השכלה גבוהה יותר באקדמיה למטה הכללי. יצירתיות וחישוב מדויק, עקרונות אלה הנחו אותו כאשר קיבל החלטות חשובות.כשעלה במעלה סולם הקריירה, מונה למפקד הראשי של חיל האוויר במדינה.
