מנהיג חיל הים הרוסי סטפן אוסיפוביץ 'מקרוב היה אוקיאנוגרף מצטיין, בונה ספינות, חוקר קוטב וסגן אדמירל. החלוץ בשימוש בשוברי קרח המציא את הובלת המוקשים שלי, פיתח את תורת חוסר הטביעה. הוא יצר את האלף-בית הסמפור הרוסי.
האדמירל העתידי נולד בשנת 1848, ב -8 בינואר, במשפחתו של סרן בניקולייבסק און-אמור במשפחתו של סרן. הילד למד בעיר הולדתו. סטפאן קיבל את השכלתו בבית הספר הימי. לאחר סיום לימודיו בשנת 1865, הפך הצעיר לקצין בחיל הנווטים הימיים.
זמן גיבוש
מאז אוגוסט הוצב הבוגר לקורבטת ואריאג. הנווט הצעיר ביסס את עצמו כחוקר סקרן ומוכשר ומומחה מצוין. בסוף הסתיו 1866 הועבר מקרוב לקורבט הדגל "אסקולד", מה שעשה את המעבר לבלטי בכף התקווה הטובה.
סטפן אוסיפוביץ 'בשנת 1867 הועלה לדרגת אמצעי חיל, ונרשם כתלמיד בחיל הצוערים הימי. לאחר שנתיים של מסעות אימונים, קיבל הקצין הצעיר דרגת אמצע. בשנת 1867 פורסם מאמר המחקר הראשון, שכותרתו מכשיר אטקינס לקביעת סטייה בים.
סטפן אוסיפוביץ 'התחיל ללמוד אי יכולת לשתול ב 1869 במסעו הראשון כקצין בסירת השריון "רוסלקה". מצב החירום הפך לסיבה להתחלה הדחופה של העבודה החשובה ביותר. הספינה רק באורח פלא לא טבעה. מקרוב הציע להציג רעיון חדשני. הוא דגל בהתקנת תאים אטומים למים וצינורות ראשיים עם משאבות חזקות על הספינה.
כדי לסלק את החורים הוא החליט להשתמש בפלסטרים מיוחדים. הדמות המפורסמת העתידית חזרה לנושא חשוב יותר מפעם אחת. כמה מאמרים פורסמו על ידי מקרוב על הבעיה שנבחרה. בפיקודו, צייד הקיטור הגדול דוכס קונסטנטין מחדש בהתאם לפרויקט של קצין צעיר. הספינה שימשה בסיס לסירות מוקשים שהושקו למים.
במהלך הקרב הרוסי-טורקי, ביצע סטפן אוסיפוביץ 'בעזרתם הפעילה כמה התקפות מוצלחות מאוד. בסוף 1877 ובתחילת 1878, בהשתתפות ישירה של מקרוב, שימשו לראשונה מכרות טורפדו מונעות עצמיות בבטומי.
פעילויות מדעיות וצבאיות
במסע אכל-טקה החל סטפן אוסיפוביץ 'לארגן את אספקת קרסנוזבודסק מאסטרחן במים. המארגן המבריק פיקד על ספינת הקיטור "תמן", פיקד על הפריגטה "הנסיך פוז'רסקי", היה קפטן הקורבטה "ויטיאז", עליה הפלג ברחבי העולם. מקרוב עסק גם במחקר אוקיאני.
הוא הוענק על תרומתו למדע מדליית הזהב הקטנה מטעם האגודה הגיאוגרפית הרוסית בשנת 1880. סגן האדמירל קיבל את אותו הפרס שוב כעבור חמש עשרה שנים. בשנת 1890 קיבל הקצין דרגת אדמירל אחורי. הוא הוצב לצי הבלטי כספינת דגל זוטרה. בין השנים 1891 עד 1894 היה הפקח הראשי של ארטילריה ימית. הממציא בנה את אחד הבקבוקים הראשונים. המדען עסק במחקר חומרה.
מקרוב התעקש להפריד את חוסר הטבילה לתחום נפרד. סטפן אוסיפוביץ 'פיתח ויישם את עצות המחבר לקליפות חודרות שריון כדי להגביר את יעילות הירי. משנת 1894 הייתה סטפן אוסיפוביץ 'ספינת הדגל הזוטרה של הטייסת המעשית הבלטית. הוא הוענק לתואר מפקד הטייסת הים תיכונית. לפני תחילת המלחמה עם יפן בשנת 1895, כל הספינות הועברו בהצלחה למזרח הרחוק.
המפקד יזם את השימוש באוניות שובר קרח לפיתוח נתיב הים הצפוני. מקרוב עמד בראש הוועדה לעריכת תנאי ההתייחסות לבניית ספינת הקרח "ארמק".בשנת 1901, בפיקודו של הובלה חדשה, ערך סטפן אוסיפוביץ משלחת לפרנץ יוזף לנד. מסוף 1899 עד פברואר 1904 פיקד המנהיג הצבאי על הנמל בקרונשטאט והיה המושל.
כמה ימים לפני תחילת המלחמה עם יפן, הוא ערך הערה המתריעה מפני בלתי נמנע של פעולות האיבה. הקצין הזכיר במסמך גם את חסרונות ההגנה נגד טורפדו. היריב השתמש בפער זה בהתקפה ב- 26 בינואר 1904.
חיי משפחה
עם פרוץ הלחימה מונה מקרוב לפקד על טייסת האוקיאנוס השקט במהלך ההגנה על פורט ארתור. המדען ומנהיג הצבא מתו על ספינת הקרב "פטרופבלובסק" ב- 31 במרץ (13 באפריל) 1904.
בשנת 1879 הפכה קפיטולינה יאקימובסקאיה לאשתו של הדמות המפורסמת. הילד הראשון, הבת אולגה, נולד במשפחה בשנת 1882. ארבע שנים לאחר מכן הופיעה אלכסנדרה.
בנו היחיד של האדמירל ואדים נולד בשנת 1891. סיים את לימודיו בחיל הצוערים הימי. לאחר שעבר לארצות הברית עסק ואדים סטפנוביץ 'בפיתוח מערכות נשק ימי בניו יורק. העסק שלו הצליח מאוד. מקרוב הקים את אגודת קציני הים הרוסיים באמריקה. את השושלת המשיך הנכד והנכד של האדמירל.
ערים, רחובות, כמה אוניברסיטאות ימיות נקראות על שם החוקר והמנהיג הצבאי המפורסם. בתחילת הקיץ של שנת 1913 נחשפה בקרונשטאט אנדרטה לסטפן אוסיפוביץ '. השם "אדמירל מקרוב" נישא בזמנים שונים על ידי כמה ספינות.
בשנת 1912 שונה שמו של שובר הקרח סגן שמידט לכבודו. בשנת 1984 צולם סרט תיעודי על דמות ומדענית מצטיינים. מדי שנה ב- 7 בינואר, לזכר האדמירל, נערכים אירועים בצי הפסיפי.
בשנת 2017 הותקן חזה של הגיבור והמדען סמוך לכניסה לבית הספר הימי נחימוב במורמנסק.
