האם ג'יימס מור היה המנצח במירוץ האופניים הראשון בעולם או לא זו שאלה שנותרה פתוחה עד עצם היום הזה. ידוע בוודאות כי למור הייתה הזדמנות להשתתף באחד המרוצים הראשונים בעולם - ורבים זכרו את הופעתו המבריקה במירוץ פריז-רואן; עם זאת, גם אם הניצחון של מור לא היה הראשון בעולם, זה לא ישפיע על תהילת רוכב האופניים.
ג'יימס מור הוא רוכב אופניים אנגלי. במקורות רבים הוא מכונה המנצח בתחרות האופניים הרשמית הראשונה בעולם.
ילדותו של ג'יימס מור
ג'יימס מור המפורסם נולד ב -14 בינואר 1849 בלונג ברקלנד, סאפוק, בריטניה. כשהילד היה רק בן ארבע, משפחתו, מסיבה לא ידועה, עברה לפריס. כאן ג'יימס התיידד עם משפחת הנפחים מיכוד שתרמו להיסטוריה של הרכיבה על אופניים. מאוחר יותר היה זה אחד מבני משפחת מיכו שהגה את הרעיון לצייד את האופניים בפדלים. זה ידוע שלמור היו כבר אופניים של מיכוד בשנת 1865. ה"סוס "הראשון שלו בסטנדרטים מודרניים ייראה לגמרי לא מתאים לרכיבה - האופניים של אז נקראו" שייקר עצמות "מסיבה כלשהי. ג'יימס מור, לעומת זאת, אהב את הרכב הדו-גלגלי - הוא השתמש בו לביצוע שליחויות שונות של אביו וברור שנהנה מהנסיעה.
זוכה במרוץ האופניים הראשון בעולם
בשנת 1868 כבר היה ג'יימס מור בן התשע עשרה חבר במועדון האופניים המקומי. וב- 31 במאי 1868 הוא השתתף במרוצי האופניים הראשונים שלו. מירוצים אלה נקראים לעתים קרובות המרוצים הרשמיים הראשונים בהיסטוריה של כל האופניים. האירוע החל בשלוש אחר הצהריים בנוכחות כל האריסטוקרטיה הפריסאית, שהיו בציפייה ובעונג מעצם הרעיון וההזדמנות לראות כיצד אנשים אלה מתחרים זה בזה בכוח ובווירטואוזיות.
מרוץ האופניים שהפך את ג'יימס מור למפורסם התקיים בחלקה המערבי של פריז בצרפת, בפארק הפריזאי סנט קלוד. הרוכבים נאלצו לעבור מרחק של אלף ומאתיים מטרים בשביל חצץ עד למזרקת הפארק ובחזרה. אנשים רבים רצו לנסות את כוחם - באותם הימים בפריס האופניים היו פופולריים למדי, ותחרויות מסוגים שונים היו מוצלחות באופן מסורתי. ג'יימס התקדם כבר באמצע המרחק. הוא פיתח מהירות מרשימה באמת והגיע לקו הסיום תוך 3 דקות ו 50 שניות.
המירוץ בפארק סן קלוד רעם לא רק ברחבי פריז - שמועות על כך התפשטו ברחבי אירופה. עד מהרה אורגנו אירועים דומים בבירות אחרות. האופניים שמור זכה עדיין מוצגים במוזיאון באלי, קמברידג'שיר. מעניין שחלק גדול ממנו - כולל הגלגלים עצמם - עשוי מעץ.
מרוץ האופניים של סנט קלאוד עורר את הדמיון הציבורי והיווה השראה ליצירתיות של אירועי אופניים דומים במקומות אחרים. המירוץ הראשון בבריטניה נערך למחרת והמירוצים נערכו ב- 18 ביולי בגנט, בלגיה. גם בספטמבר התקיים מרוץ בברנו בירת מורביה, שסימנה את תחילתן של מרוצי אופניים במרכז אירופה.
הזוכה פריז - רואן
הצלחת אירוע היצירה עוררה את המארגנים בהשקת פרויקט גדול יותר - וב- 7 בנובמבר 1869 התקיימה נסיעה של מאה ושלושים קילומטרים מפריס לרואן. ג'יימס מור השתתף באירוע זה - ושוב זכה בניצחון משכנע. הוא סיים תוך עשר שעות עשרים וחמש דקות; המהירות הממוצעת של שלושה עשר קילומטרים לשעה אינה רצינית בסטנדרטים של ימינו. זה נבע מתנאי דרכים גרועים, אופניים כבדים מאוד ומחסור בצמיגים כשלעצמם.
ביוגרפיה
במהלך מלחמת צרפת-פרוסיה עבד ג'יימס מור באמבולנס. מאוחר יותר הוא קיבל עבודה במרכז אימוני סוסי מרוץ צרפתיים.בשנת 1945 הוענק לג'יימס מור מפקד אביר לגיון הכבוד.
עד סוף ימיו, ג'יימס מור עסק באופן פעיל בספורט. לא ידוע מתי בדיוק חזר לבריטניה; לא ידוע עד היום ומקום קבורתו המדויק של גופת רוכב האופניים. ג'יימס מור נפטר ב -17 ביולי 1935 בגיל שמונים ושש.
הפרכות ניצחון
במהלך חייו האמין ג'יימס מור שהוא זכה במירוץ האופניים הראשון בעולם; אולם מאוחר יותר, הדבר הופרך. המבקר קייזו קובאיאשי קבע שלפחות סן קלוד התקיימו לפחות חמש תחרויות אופניים בצרפת - והעובדה שהם לא זכו לפרסום כה נרחב כלל לא מעניקה לג'יימס מור את הזכות להיקרא ראשון.
אף על פי שמרוץ זה בו זכה ג'יימס מור נחשב לראשון בהיסטוריה, ההיסטוריון ההולנדי בנג'י מאזו טוען כי היה השני וכי הראשון זכה ברוכב בשם פולוצ'יני. המועדף על הריצה השנייה היה פרנסואה דרואט, שהיה המנהיג לפני כן. באמצע המרחק לקח ג'יימס מור את ההובלה, וכיסה את המרחק, כפי שכתבו, "במהירות הבזק" וניצח בתוצאה של 3 דקות ו -50 שניות על רקע צעקות נלהבות של הקהל. מור ופולוצ'יני הוענקו מדליות זהב בשווי מאה פרנק.
תערוכת מוזיאון
האופניים הזוכים של ג'יימס מור מוצגים במוזיאון העיר בקמברידג'שיר. יש לו צינור צינור ברזל בצורת יהלום, והצינור העליון והצמיגים עשויים מתכת שטוחה. השאר עשוי מעץ, כולל הגלגלים. הגלגל האחורי הוא בקוטר שלושים ואחד סנטימטרים, הקדמי שלושים ושמונה סנטימטרים. יחס ההילוכים הוא אחד לאחד מכיוון שהדוושות מחוברות לרכזת הקדמית. אוכף האופניים אבד לפני שהוחזר לבריטניה.
