סרגיי ניקולאביץ 'סביצקי הוא מאותם אנשים שחולמים ומתכננים בגדול. בראיון הוא אמר שהוא רוצה ליצור לא רק חברה גדולה, אלא חברה ענקית. והוא עושה הכל כדי להגשים את תוכניותיו. איש עסקים מצליח כבר עשה הרבה בשביל זה.
ביוגרפיה
סרגיי סביצקי נולד בעיר ויטבסק בבלארוס בשנת 1966. לאחר שעזב את בית הספר נכנס למכון הפוליטכני בבלארוס במינסק, שם התחנך כמהנדס ב -1991.
בקרוב מאוד התרחשו האירועים שהחריבו את ברית המועצות. כבר אז המומחה הצעיר והמבטיח הבין כי הארגון מחדש שהגיע למרחב הפוסט-סובייטי יאלץ רבים לשקול מחדש את השקפתם על החיים, על עסקים, על עבודה.
חשיבה חדשה עזרה לסביצקי לקבל את ההחלטה הנכונה: שנה לאחר סיום הלימודים הוא הפך לראש מחלקת המכירות של אחזקת אטלנט- M, אותה אגב ייסד יחד עם חבריו. הם הבינו שהם שאפתניים, שיש סיכון שהם יישרפו, אבל הם לא יכולים לקבל את זה בדרך אחרת.
האחזקה התפתחה די מהר דווקא בשל העובדה שהם לקחו סיכונים וניצחו. שנתיים לאחר מכן, הצוות הצעיר החל לחפש דרכים לקיים אינטראקציה עם יצרני רכב זרים. הרבה זמן הם חשבו על מי להמר, ובחרו בפולקסווגן. זו הייתה הבחירה הנכונה, ההחלטה הנכונה, שרבים נהנו ממנה.
בבלארוס, באותה תקופה, מכוניות של המותג הזה היו פופולריות מאוד, ועסקי הצוות הצעיר התקדמו במהירות. בשנת 1994 נפתח מרכז המכירות הראשון של פולקסווגן וסביצקי הפך לראשו.
נראה, היכן עוד יותר שאפתני מאשר למכור מכוניות של המותג הזה בארצך? אבל לא, סביצקי לא חשב להפסיק, וכעת הופיעו מרכזי רכב של חברת האם ברוסיה ובאוקראינה.
מכוניות חדשות הופיעו במחירון, אסטרטגיה חדשה פותחה לכל מרכז רכב, אך פולקסווגן עדיין מוכרת הכי טוב מכול - זה כמו אהבה ראשונה.
נכון לעכשיו, סביצקי הוא מנכ ל וחבר דירקטוריון אחזקת הרכב הבינלאומית Atlant-M, ולעתים קרובות תופס מקומות של כבוד בדירוגים שונים של מנהלים מקצועיים.
סוד ההצלחה
כשעיתונאים שואלים את סביצקי על סוד ההצלחה, הוא שם לא מעט רכיבים, אך בכל ביטוי הרעיון שאתה צריך לבחור צוות טוב נשמע כמו פזמון. במילים אחרות, עבור סרגיי ניקולאביץ 'תמיד היו האנשים העיקריים שעובדים איתו. הוא מחפש את אלה שאפתניים ומוטיבציה כמוהו. כאלה שהיו עם חבריהם כשיצרו את אחזקתם וקידמו אותה.
סביצקי מאמין שמי שהצליח לאסוף סביבו אנשים דומים, לארגן ולכוון אותם, ולא לנהוג ולכפות, מנצח במאבק התחרותי.
וגם - היחס ללקוחות ושותפים. כל המשתתפים בעסקים צריכים להיות רווחיים וכולם צריכים להיות מרוצים.
כמו כן, אטלנט- M פיתחה אסטרטגיה משלה: לא לבנות עשרות מרכזי רכב קטנים בערים שונות, אלא להתמקד בערים הגדולות ולבנות בהן מרכזי רכב גדולים. כפי שהראה הזמן, אסטרטגיה זו הניבה פרי. בהזדמנות זו, מנהיגי האחזקה אף העלו את המוטו שלהם: "נזרע דלעת, לא אפונה". דלעות הן חטיבות גדולות של האחזקה עם מספר רב של עובדים ויכולת לשרת מספר רב של לקוחות.
מטרות עסק
סביצקי לא אוהב להשמיע את מטרותיו, הוא פשוט אומר שהוא מתכנן כעשור מראש, ועד כה הכל מתממש.
הוא רואה במשימותיו מוביל בפיתוח אסטרטגיות ארוכות טווח והגדרת הנקודות העיקריות לגיבוש התחרותיות של האחזקה.
והוא גם מציין את הרצון לרצות, להיות מסוגל ולעשות כתנאי הכרחי למנהיג. וזה תנאי לכל הצוות.
אחת התכונות העיקריות שלו מכנה סביצקי פרפקציוניזם - הוא תמיד רוצה שדברים ייעשו ברמה הגבוהה ביותר.
לכן Atlant-M מתחילה כעת להתמקד במותגי יוקרה ולשתף פעולה עם מותגים המייצרים מכוניות פרימיום.
בתחילת המאה החדשה, לרגל חגיגות העשרים לאטלנט-מ ', סרגיי סביצקי ואיליה פרוחורוב העלו ספר בשם "ספר הסיפורים לאנשים מעל גיל 20". הוא מכיל את סיפורי העובדים על עבודתם באחזקה. הם נבדלים בכנות ובפתיחות שלהם - אלה סיפורים כנים על ההצלחות והכישלונות שקרו במהלך הקמת הקבוצה. יש אפילו סיפורים של מתחרים שבדרך כלל לא מקובל לפרסם בפרסומים כאלה.
סביצקי עצמו מתייחס לעסקיו ולמכוניותיו באופן רגשי מאוד: הוא מאמין כי יש לבחור את המכונית לא עם המוח, אלא עם הלב. והוא משווה בין בחירת רכב להתחתן: הם אומרים, לחיות עם אישה לא אהובה זהה לנהיגה ברכב שאתה לא אוהב או לא אוהב.
פולקסווגן נותרה המותג המועדף עליו - היא שמרה על עקביות זו מאז 1993. עם זאת, כחוקר אמיתי, הוא מנסה לנהוג במכוניות אחרות, והוא אוהב רבות מהן. למשל, טוארג או ריינג 'רובר.
חיים אישיים
פיתוח תמיד היה האינטרס העיקרי של סביצקי. הוא מגדיר לעצמו משימות קשות - אחרי הכל הם אלה שעוזרים להתפתח. וגם צמיחה מתמדת נעזרת בתקשורת, בחברה, בתקשורת.
זו כנראה הסיבה לסביצקי משפחה גדולה: מלבדו ואשתו יש עוד ארבעה ילדים. המשפחה מאפשרת גם לפתור משימות חיים שונות, שלעתים אינן פשוטות יותר מעסקים.
המוטו שלו בכל דבר הוא לא לעמוד במקום.
