כשמסתכלים על המפה המודרנית של העולם, כל אדם הולם מסוגל להעריך ולהרגיש את קטנות כדור הארץ שלנו בקנה מידה של שטח אינסופי. בקנה מידה היסטורי, לאחרונה, לפני כ -500 שנה, העולם סביב האנשים נראה מסתורי, מלא בסכנות ואינסופי. מלחים אמיצים על ספינות שבריריות מסרו את עצמם לגורמים, מנסים לתפוס את הרוח הנוחה במפרשיהם. בקרב מגלים כאלה, שמו של פרנסיס דרייק מתגאה במקום. אף על פי שלדעת היסטוריונים סמכותיים רבים, דמות זו ראויה לעונש מוות על מעשיו בים וביבשה.
שנים מוקדמות
ברצוני לציין כי מומחים רבים אוהבים את הביוגרפיה של אנשים שהטביעו את חותמם על ההיסטוריה של התרבות האנושית. על ידי בחינת השתלשלות האירועים הם משאירים מעבר לתחום התהליך הזה את הסיבות שגרמו לאנשים אמיצים ונואשים לצאת למסע מסוכן. כיום, נקבע בדיוק רב כי באמצע המאה ה -15, האקלים באירופה השתנה באופן ניכר לרעה. החורפים התארכו וקרו יותר. במהלך הקיץ הקצר והגשום, יבולים וענבים לא הספיקו להבשיל. איום הרעב הכללי היה תלוי ביבשת.
בתנאים כאלה, היה צורך לחפש אדמות חדשות בהן ניתן יהיה לרכוש או להשיג מזון וחומרים אחרים הדרושים לחיים רגילים. בשנת 1492, הנווט הספרדי כריסטופר קולומבוס גילה יבשת שלא נודעה בעבר, שלימים נקראה אמריקה. מאותו רגע אירופאים, כמו כלבים רעבים, החלו לסרוק את הים ואת האוקיאנוסים בחיפוש אחר כסף קל. עידן התגליות הגיאוגרפיות נמשך יותר ממאתיים שנה. זו תקופה מעניינת ומבחינות רבות טרגית עבור כדור הארץ. פורטוגזים, ספרדים ובריטים אכזריים וחמדניים נאבקו ביניהם על שטחים טעימים ביבשות שונות.
בקטטה זו, סר פרנסיס דרייק המפורסם והנורא העניק את כל הסיוע האפשרי לכתר האנגלי. חייו היו מורכבים מצירופי מקרים, סיכויים ומזל מדהימים. בארכיונים של בריטניה נמצאים בקפידה מסמכים המכילים מידע על חייו ופועלו של "פיראט הברזל". בביוגרפיה של דרייק מצוין שהוא היה הילד הבכור במשפחה גדולה של מלח. הילד נולד בסביבות 1540. כשהיה בן עשר הוא נסע לראשונה לים כנער בקתה באוניית סוחר. פרנסיס נולד כילד חזק וחכם מבחינה פיזית. הוא שלט בכישורי מלאכת הניווט והניווט מהניסיון הראשון. לא היסס לשאול את הקפטן הוותיק והמנוסה שאלות.
עד גיל שש עשרה היה דרייק יכול לשמור באופן עצמאי על שעון על גשר הקברניט. החינוך שהושג בדרך זו הועיל במהרה. בעל הברק "ג'ודית" בתזוזה של 50 טון, שהיה קרוב משפחה רחוק של משפחת דרייק, הוריש את "כלי" לילדו הבכור. פרנסיס, ללא היסוס, קיבל את הספינה המורישה בשליטה, הפליג ויצא לים בלי לחכות ליום. על פי נתונים עקיפים שנשמרו בארכיונים, הקפטן הצעיר השתתף במסעות למסירת עבדים ליבשת אמריקה. עבודה זו אינה מסוכנת במיוחד, אך היא נמוכה בתשלום. דרייק רצה עוד.
בשירות מלכות
הקריירה של קורסייר מצליח, כביכול, החלה בשנת 1567. דרייק קיבל את הזמנתו של קרוב משפחתו ג'ון הוקינס. דוד כבר היה גליל מגורד וידע את המורכבויות של ציד ים. משלחת על שש ספינות הפליגה לחופי מקסיקו המודרנית כדי לבזוז יישובי חוף. בהתחלה הכל התנהל על פי התכנון, אך כל הקלפים התבלבלו מהסופה הקרבה. כדי לתקן את החבלול נכנסו הבריטים לנמל מרוחק, שם נחסמו על ידי טייסת ספרדית. הייתי צריך ללכת לפריצת דרך ולקחת את המאבק.מתוך שש הספינות, רק אחת נמלטה לאוקיאנוס בפיקודו של דרייק.
במאי 1672 דיווחו הצופים לפרנסיס דרייק כי הספרדים הקימו "קרוון כסף" ובקרוב ישלחו אותו לאירופה. Corsair מנוסה שכבר חישב מיד את כל האפשרויות והפריסות האפשריות. פרנסיס תמיד אפשר אלמנט של יצירתיות בחישובים פרגמטיים. רק שתי ספינות הספיקו לצייד את המערכה. בדרך לאמריקה הם הצליחו לשדוד שני גליונים ספרדיים. לאחר שהגיע לחוף, לאחר כמה גיחות וסיור זהיר, החליט דרייק לתקוף את השיירה. הפעם, המזל חייך אליו. היה כל כך הרבה מתכת יקרה שחלק מהשלל היה צריך להיות מוסתר בג'ונגל.
בשובו למולדתו, דרייק הצליח לא רק לשלם הלוואות, לחלוק כבוד לחצר המלוכה. הוא רכש אחוזה ושלוש קרוולות מהירות. פקידי חצר המלוכה הזמינו את הקפטן בר המזל להיכנס לשירות הכתר האנגלי. פרנסיס הנבון והרחוק-ראות נתן מיד את הסכמתו. והוא אפילו תרם תרומה מרצון בכסף לאחסון המדינה. במקביל, קפטן חיל הים המלכותי סידר את חייו האישיים. הוא התחתן עם מרי ניומן. הבעל והאישה התראו לעתים רחוקות ובילו מעט מאוד זמן ביחד. אבל מרי תמיד הייתה נאמנה לפרנסיס שלה.
דרייק מסביב לעולם
בשנת 1577 פיתח קפטן הצי המלכותי יחד עם האדמירליות תכנית משלחת לחוף האוקיאנוס השקט של אמריקה. למעשה, זו הייתה משימה להפקת זהב ספרדי. המשט הורכב מארבע ספינות. החלק הקשה ביותר במסלול היה להקיף את הקצה הדרומי של היבשת. סופות קשות משתוללות תמיד בחלק זה של אוקיינוסים בעולם. מבין ארבע הספינות רק אחת הגיעה לאוקיאנוס השקט. וזה הספיק לשדוד יישובי חוף.
טעון בזהב השדוד, דרייק פנה מערבה וחצה את האוקיאנוס הגדול. לשווא חיכתה לו הטייסת הספרדית במיצר מגלן. לאחר שעגל את הקצה הדרומי של אפריקה, המשלחת של דרייק חזרה לחופי מולדתם. על סיפונה של הספינה החוזרת היו אוצרות אסטרונומיים. המלכה שם, בנמל, כיבדה את הקפטן באבירות. לאחר מנוחה המשיך האדמירל של הצי המלכותי בשירותו המוצלח בים ובאוקיאנוסים. פרנסיס דרייק נפטר מדיזנטריה בשנת 1596.
