לפעמים התקשרות למונית הופכת לבעיה אמיתית. הנהג מחפש לקוח, השליח עצבני והלקוח לא יכול להבין היכן המכונית שלו.
הוראות
שלב 1
יותר יקר, אבל מסודר. במקרה של נסיעה דחופה, צרו קשר רק עם שירות מוניות מהימן. ניתן לערוך נסיעת מבחן או לבדוק את שירותיו של שירות שכרטיס הביקור שלו הושלך לתיבת הדואר, אפילו בשקט שקט יותר. במקרה חירום, תאונה או חופשה עירונית, זמן ההמתנה לרכב מתעכב בשלושים עד חמישים דקות. בשירותים רבים מתקיימת שיחת מונית בשעה מסוימת או "הזמנת מונית". אם מתוכננת נסיעה חשובה בערב, אז עדיף להזמין מונית בבוקר, ובשעות אחר הצהריים להתקשר ולבדוק אם השולח איבד את ההזמנה. האם זה אפשרי.
שלב 2
שולחים עובדים ברעש מתמיד, מוסחים על ידי מיליון גירויים, ומכשירי הקשר של הנהגים לא תמיד תופסים טוב. זו הסיבה שחשוב פשוט לאיית את הכתובת. אם מספר הבית מרמז על מספר דו ספרתי או שלוש ספרות, אזי צריך להכתיב אותם לאט יותר וקולני, ובכל פעם אחד. אל תתביישי מעצבנותו של השליח או אפילו מגסות רוח. מערכת העצבים שלו היא לא הבעיה שלך. ואם תקיים פגישה חשובה, שירות המוניות לא יפצה אתכם על הפסדים אפשריים, ועוד יותר מכך על נזק מוסרי.
שלב 3
נימוס והתמדה. אם המכונית לא מגיעה זמן רב, אתה לא צריך לנזוף בנערת השולח התמימה, ועוד יותר מכך להראות את עצמך מולה עם קשרים ומעמד. זה טיפשי. עדיף להתחיל את השיחה בנימוס לפי כמה דקות שכבר חיכית. ושאלו: "האם הגיוני לחכות זמן רב יותר?" עצבנות הנהג יקרה יותר. אחרי הכל, האדם הזה יהיה בר מזל בשבילך. וחייך תלויים במצב הרגשי שלו, בתגובה. במיוחד במסלול בעייתי.
שלב 4
אל תגיע לרשימה השחורה. חלק מהלקוחות העליזים במיוחד מתקשרים לשתיים או שלוש שירותי מוניות במקביל ומחכים לאיזו מכונית תגיע מהר יותר. צריך לזכור שבסיסי מוניות בדרך כלל נודדים משירות אחד לשני. ובערים רבות יש מה שמכונה רשימות שחורות, בהן נכנסים קונדסנים. ואז הם תוהים מדוע אין להם מזל. וכשהם מתקשרים למונית, כל המכוניות תפוסות. תמיד.
