אלנה פבלובנה סמסונובה (1890-1958) - מהטייסות הראשונות ברוסיה ובעולם. היא נכנסה לחמשת הראשונות מבין הטייסים המוסמכים הראשונים. היא הייתה נהגת מקצועית. משתתף במלחמת העולם הראשונה.
ביוגרפיה
אלנה הייתה בתו של מהנדס צבאי, גדלה ללא אם. אולי זו הסיבה לאהבה כזו לטכנולוגיה, לרצון לידע. ושני הקבצים המצורפים הללו מעולם לא הרפו מהילדה. לאחר שקיבלה מדליית זהב לאחר שסיימה את לימודיה בתיכון, עזבה אלנה לסנט פטרסבורג כדי להמשיך בהשכלתה. היא למדה בקורסים המפורסמים של בסטוז'ב לנשים גבוהות - באותם ימים שנשים לא היו אמורות לחשוב על קריירה, זה היה למעשה המוסד החינוכי היחיד ברוסיה בו נשים יכולות לקבל השכלה גבוהה.
דרך להצלחה
לכן, נשים שסיימו אותן בהצלחה נחשבו למשכילות ביותר במדינה. עם זאת, זה לא הספיק לאלנה פבלובנה. היא החליטה להיות נהגת מקצועית. אישה כמעט לא הייתה מסוגלת ללמוד זאת ברוסיה, ולכן אלנה נסעה לוורשה. ובכיוון זה היא הצליחה להשיג הצלחה. תוך מספר חודשים היא, על בסיס שווה עם גברים, השתתפה במירוצי רכב ליד מוסקבה. אבל אלנה לא עצרה בניהול תחבורה יבשתית. עכשיו היא רצתה לעוף. היא רצתה להיות צוערת של בית ספר לתעופה בגצ'ינה, אך היא לא התקבלה. הסיבה היא שלנשים אין מקום בתעופה.
סמסונוב לא התייאש מסירוב זה או נעצר. היא למדה לטוס בכל מקרה. זה קרה בבית ספר פרטי למוסקבה לתעופה. לאחר סיום הלימודים היה צורך לעבור בחינה שנלקחה על ידי ועדה שלמה. על פי תנאי הבחינה, אלנה נאלצה לבצע עשר "שמיניות" בגובה חמישים מטר, ואז לבצע נחיתה תכנונית בדיוק במעגל בקוטר חמישים מטר. אלנה סמסונובה ביצעה את כל האלמנטים בגובה של כשלוש מאות מטר וקיבלה את "הטייס" המיוחד. לפיכך, היא הפכה לפיילוט המוסמך החמישי ברוסיה.
לאחר קבלת התעודה, לא הייתה לאלנה סיכוי לעלות לשמיים במשך זמן רב. למרות שלא ניתן לקרוא גם לעיסוקה היומיומי אישה. היא עבדה כנהגת מונית. אולי אלנה הייתה בוחרת בעבודה פחות שגרתית, אבל רעב הוא לא דודתה - הצורך בכסף גרם לה ללכת ל"נהגים ".
מִלחָמָה
עם פרוץ מלחמת העולם הראשונה, גורלה של סמסונובה השתנה שוב. ראשית, היא הלכה לעבוד כאחות, או, כמו שאמרו, אחות בבית חולים בוורשה. אבל היא לא ארכה זמן רב שם. הייתה בה יותר מדי אנרגיה, צמא לפעילות. לכן, ברגע שהציעה ההזדמנות היא הלכה למקום בו הייתה החזית. היא הפכה לנהגת בחברת אופנועים של הארמיה ה -9 של החזית הדרומית-מערבית. כמובן, זה לא היה קל בכלל. במיוחד לאישה. אלנה עצמה הודתה בכך בראיון למגזין "אישה ומלחמה".
עם זאת, האישה נשארה בשורות עד שבריאותה נכשלה. סמסונובה נשלחה לטיפול במוסקבה, והאם היא חזרה לחזית שוב אינו ידוע. על פי כמה דיווחים היא חזרה ואף שירתה בגדוד תעופה זמן מה. אך אין לכך הוכחות תיעודיות.
אך כאשר הורשו לנשים לשרת בצבא - לאחר המהפכה, אלנה ניצלה את ההזדמנות הזו. היא הייתה טייסת ביחידת התעופה ה -26 בחיל.
אין כמעט מידע על סמסונובה בנוגע לתקופה שלאחר מלחמת העולם הראשונה. היא גרה בג'ורג'יה, בסוחומי, עבדה בבית ספר כמורה לחינוך גופני.
