שמו של המנהל הרוסי ולרי ויקטורוביץ 'מלטסב קשור בלא קשר עם OJSC Rostselmash, שבראשו הוא עומד כבר עשור וחצי. בשנת 2002 המנהיג החדש נקט בשיקום המיזם והציל אותו מפשיטת רגל. המנהל הקדיש תשומת לב מיוחדת לבעיה העיקרית: החזר מלא של חובות שכר ומס. Rostselmash עבר ארגון מחדש וחידש לחלוטין את פארק הייצור שלו. כל האמצעים הללו סייעו לעמותה להיות מהמובילים בענף ההנדסה החקלאית המקומית.
ראשית הדרך
ולרי נולד בשנת 1971 בדרום אורל. הביוגרפיה שלו החלה בעיירה הקטנה צ'ברקול, אזור צ'ליאבינסק. לאחר שקיבל תעודת השכלה תיכונית, החליט הצעיר להמשיך את לימודיו במוסקבה. בשנת 1993 קיבל ולרי דיפלומה מהמכון לתעופה במוסקבה, התמחותו של מהנדס צעיר הייתה מכשיר המטוס.
בשנים הבאות עבד מלצב במקרה בקבוצת החברות נובו סודרוז'סטבו. הוא המשיך את תחילת הקריירה המצליחה שלו בשנת 1996, כשקיבל את יו"ר המנכ"ל של CJSC במוסקבה "מיילובר החדש", ואז הפך לאחד ממנהיגי CJSC "Aviastar-SP" באוליאנובסק.
בשנת 2001 חזר מלצב ל"חבר העמים החדש "כבר כראש האיחוד התעשייתי. המנהיג המצליח הפך לחבר בגוף המרכזי של תנועת האגרנים המקומיים, ולקח חלק גם בעבודתו של ארגון שהפגיש בין עובדי תעשייה ויזמים במדינה, היה מעורב בסוגיות החברות של רוסיה ב- WTO.
רוסטלסמאש
בסוף 2002 מונה ולרי ולדימירוביץ 'למנכ ל Rostselmash OJSC ברוסטוב און דון. לאחר הארגון מחדש קיבלה הארגון את שמו של Rostselmash Combine Plant OJSC.
ההיסטוריה של המיזם חוזרת לשנות העשרים של המאה הקודמת, ובמקביל שחררה את מוצריה הראשונים. תרומתו של המפעל לפיתוח ההנדסה החקלאית הסובייטית הייתה עצומה, מאז 1973 החל הייצור ההמוני של הקצבים של ניבה. באמצע שנות השמונים נפתחה אוניברסיטה טכנית על בסיס Rostselmash, שהכשירה מומחים לענף.
בשנות ה -90 המיזם חווה משבר, סיוע כספי של האיחוד התעשייתי "חבר העמים החדש" עזר להתגבר עליו. המשקיע לא רק עצר את פשיטת הרגל של המיזם, אלא גם עזר לו להגיע לרמת פיתוח חדשה.
בשנת 2004, Rostselmash השיקה את ייצור המסקן VEKTOR. המכונה החדשה לקחה בחשבון את כל הטרנדים המודרניים בעולם המשלבים בניית קוצבים. עד מהרה, תוך התחשבות בצרכי השוק, הופיעו שינויים חדשים של המסיק המיועד לחוות ועיבוד שטח קטן. בשנת 2005 הוענק לחברה הרוסית מדליה בתחרות החדשנות הבינלאומית בצרפת.
בשלוש השנים הבאות הצטרפו לרוסטלסמאש מפעל לייצור טרקטורים בקנדה וחברת Klever, המייצרת אביזרים נלווים וציוד נגרר. לאחר השקעות משמעותיות, החלה החברה בייצור סדרתי של מוצרי ACROS והמבצר הסיבובי TORUM. בשנת 2009 חברה אמריקאית הפכה לחלק מהמיזם, מה שאפשר להתחיל בייצור מרססים חקלאיים.
ראש ה- JSC
ולרי מלצב עמד בראש רוסטלסמאש בתקופה קשה עבור החברה. תוך זמן קצר, תוך התחשבות בטכנולוגיות מתקדמות והרחבת הגאוגרפיה של אספקת קומביינים, הצליח הראש להביא את המפעל לחמשת המובילים המובילים בייצור מכונות חקלאיות. עד שנת 2010 18 סוגים של מכונות חקלאיות, יותר ממאה שינויים של קומביינים, טרקטורים וציוד לקציר מספוא, עזבו את מסועי ה- OJSC. בקיץ 2010 נודע על שיא העולם בגידול אדמה על ידי חברות Rostselmash.החברה עשתה פריצת דרך משמעותית בשנת 2013, והגדילה את ייצוא הציוד ב -20% ובמהלך השנתיים הבאות - בעוד 30% בהשוואה לעונות הקודמות.
משבר אינו מכשול
למרות הירידה הכללית ברמת שוק המכונות החקלאיות, נצפה צמיחה בכמויות הייצור ברוסטסלמש. כיום החברה שולחת את מוצריה לייצוא לשלושים מדינות העולם, ופותחת מדי שנה 2-3 שווקים חדשים. היבואנים העיקריים של קומביינים וטרקטורים רוסיים הם מדינות מזרח אירופה, אסיה והבלטיות. לאחרונה, נחתמו הסכמי סחר עם ארצות הברית וקנדה. בשנת 2016 נסעו כלי הרכב הראשונים לסרביה, קרואטיה, טג'יקיסטן, איראן ובריטניה.
כראש המיזם, ולרי מלצב שוקל את המשימות העדיפות העליונה להגדיל את מגוון המוצרים ולהרחיב את הגיאוגרפיה של היצוא. כולם מכירים את רוסיה כספקית מפורסמת של נפט, גז ומוצרי ביטחון, ובכל זאת לפני זמן לא רב היה למדינתנו פוטנציאל הייצור החזק ביותר. ראש רוסטלמאש בטוח שבקרוב מאוד חברות רוסיות יתפסו את מקומן בשוק העולמי, והייצוא יהפוך לתנאי העיקרי לצמיחה. כבר היום, בזכות הקמת מרכז יצוא יחיד ברוסיה, עמותות רבות פועלות במערכת "חלון אחד", אך תחום זה דורש התאמות בחקיקת המכס והמיס. בנוסף, מלצב מאמין כי ארגונים ברמה זו זקוקים לתמיכה ממלכתית בתחום הסמכת מוצרים ובדיקות טכניות. ממשלת רוסיה מוכנה לתמוך במגזר החקלאי הרוסי, שמגלה מעט דינמיקה, אך מתפתח. על כך מעידים מספר גזירות שמטרתן לעדכן את חניון המכונות של המתחם החקלאי-תעשייתי.
איך הוא חי היום
לדברי קומרסנט, מאז 2004 ולרי ויקטורוביץ 'מלטסב הוא אחד מ -1000 המנהלים המקצועיים ביותר ברוסיה. מפעל Rostselmash ומנהלו אינם מרוצים ממה שכבר הושג ומשפרים כל הזמן את הייצור. המנכ ל של החברה מתכנן לשמור על השקעות גבוהות בפיתוח שלה ולשמור על יציבות.
מעט ידוע על משפחתו של ולרי מלצב; עבור הציבור הרחב חייו האישיים נותרים בצל. יחד עם אשתו הוא מגדל שלושה ילדים: שתי בנות ובן.
