בהתבסס על העובדה שכשנים עשר מיליון איש מתגוררים באופן קבוע בבירת מולדתנו, בנוסף המטרופולין מתמלא בשלושה מיליון תיירים מדי יום, נשאלת שאלה טבעית בנוגע לבטיחות הימצאות בו. ואכן, במקרה של מלחמה, אנשים חייבים להיות בטוחים שמקלטות הפצצה במוסקבה מוכנות לקבל מספר כזה של אנשים. למרות ההבטחות של משרד מצבי החירום בנוגע לעמידה מלאה בבטיחות תושבי מוסקבה ואורחיה בכל הנוגע לספק לכולם מקומות במקלטים, רבים עדיין רוצים לקבל מידע עדכני על מידת הציות שלהם סטנדרטים מודרניים.
כפי שכל תושב הבירה יכול להבין, המטרו במוסקבה הוא המקלט הגדול ביותר במטרופולין. אחרי הכל, לארבעה עשר מקוויו ולמעלה משלוש מאות קילומטרים של מנהרות תת קרקעיות יש קיבולת גדולה ונגישות. השלב הראשון של המטרו הופעל בשנת 1935, וכעבור שנתיים הותקנו מקלטים מיוחדים להנהגת המדינה. אחד מהם אותר ליד תחנת קירובסקאיה, והשני בכיכר סובצקאיה.
עובדה מעניינת היא שב- 16 באוקטובר 1941, כשמוסקבה התכוננה לפינוי רחב היקף, סטאלין כמעט נתן את ההוראה לפוצץ את הרכבת התחתית. רק ברגע האחרון המפקד העליון העליון שינה את דעתו, שעליו מודים מאוד בני דורו. בתקופת המלחמה ההיא, התקשורת המחתרתית של המטרו הפכה לעיר מן המניין בתקופת ההתקפות האוויריות, בה פעלו אפילו חנויות ומספרות.
היסטוריה של ההגנה האווירית במוסקבה וזמינות המקלטים
המלחמה הפטריוטית הגדולה הפכה לרגע ההיסטורי שבו המטרו של הבירה החל לתפקד כמפלט. נתונים סטטיסטיים ראויים לציון: כעשרים וחמישה מיליון וחצי אנשים שוכנו במקלטים במדינה.
מטה ההגנה האזרחית של הבירה, שנוצר על בסיס משרד ההגנה האווירית, נוסד בשנת 1961. מאותו רגע בניית המקלטים במוסקבה קיבלה אופי מאורגן רחב היקף. התנאים הטכניים החדשים להקמת מבני מגן החלו להתמקד בכלי נשק להשמדה המונית, כולל האיום הגרעיני. ומערכת ההגנה העולמית עצמה כללה שיפור מתמיד של תוכניות גיוס ומערכת תקשורת להתראה של האוכלוסייה.
בשנת 1967 הוקמו בתי ספר מיוחדים להגנה אזרחית (הגנה אזרחית) אשר שכנו בשבע עשרה מחוזות במוסקבה. וכבר בשנת 1969 החלו לפעול בבירה קורסים להגנה אזרחית בנושא אנטי כימי, הגנה מפני קרינה והכשרה הנדסית ותפעולית.
מאז 2005, המחלקה במוסקבה במשרד למצבי החירום של הפדרציה הרוסית לקחה על עצמה את תפקידי מטה ההגנה האזרחית במוסקבה, וראש עיריית העיר הפך לראש מחלקה זו. נכון להיום, במסגרת תוכנית העיר הבטוחה (2012-2018), יושמו צעדים מקיפים שמטרתם לחזק את יכולותיה של החברה האזרחית בבירה.
למרות האופי הסודי של הרשימה המלאה של מבני ההגנה של ההגנה האזרחית במוסקבה, כל תושב הבירה ואורחיה צריכים להבין בבירור כי מידע על נקודות המחסה הקרובות ביותר זמין לציבור באינטרנט ונקודות התייעצות מיוחדות, אשר יהיו דווח להלן. בנוסף, יותר ממאה ושבעים תחנות מטרו מתאימות לחלוטין לביצוע תפקידי מקלטים, מה שמעיד על נגישות מלאה של תקשורת תת קרקעית לכל מי שזקוק להגנה במידת הצורך.
עד כמה מספר המקומות במקלטים מתאים למספר האנשים במוסקבה
לדברי הנהגת המשרד למצבי חירום, כדי להגן על האוכלוסייה ועל אורחי מוסקבה, המקלטים המתאימים מוכנים כעת לחלוטין. מעניין כי בשנת 2017, בלוגרים בחנו, למשל, את נכונותו של מקלט לפצצה שנמצא באזור הכבישים אלטופבסקו.לדבריהם, מבנה זה עולה בקנה אחד עם משימות ההגנה על האוכלוסייה במהלך המלחמה.
על פי הערכות מסוימות, המטרו יכול להכיל כשני מיליון איש. בנוסף, ישנם כ- 1200 בונקרים במרכז מוסקבה בלבד. לטענת הנהגת המשרד למצבי חירום, כיום מובטח כי ההגנה האזרחית תחליט על כל רשימת הפונקציות כדי להגן על אנשים ומתקני הבירה מפני מגוון איומים במהלך פעולות צבאיות. בהקשר זה נאמר כי כיום הדגש הוא על שימוש בכלי נשק ברמת דיוק גבוהה, אשר הגורמים המזיקים נחקרו בפירוט מספיק במהלך השתתפות כוחותינו בפעולות לחימה בסוריה. לכן, הגנה מקיפה מתמקדת לא רק בכלי נשק להשמדה המונית (כלי נשק להשמדה המונית), אלא גם באיומים מפני השמדת מבני בניין שונים.
מקלטים מגן במוסקבה מסווגים כדלקמן: מקלטים, מקלטים נגד קרינה ומקלטים. ומאז 2016 בוצעו פעילויות בנייה במסגרת ההגנה האזרחית במוסקבה, שמטרתה להגדיל את מספר הנחות המתאימות לתפקידים אלה. כיום, בשלב התכנון של פרויקטים של בנייה, נקבעות דרישות להגנת האוכלוסייה. לדוגמא, חניונים תת קרקעיים מודרניים בבנייני דירות תואמים באופן מלא את דרישות המגן של עיר הבירה.
מקלטים מודרניים נועדו בעיקר להגנה מפני נשק עתיר נפץ ופיצול, כמו גם גורמים מזיקים מקריסת מבנים ומבנים. על פי הדרישות להגנה על האוכלוסייה במקלטים, הם מיועדים לאנשים לשהות בהם יומיים, בעוד מקלטים ומקלטים נגד קרינה תואמים רק לשהייה יומית בהם. מרתפי בנייני מגורים, מסחר ותעשייה משמשים כחפצי מגן במוסקבה. יתר על כן, אין מתקני מגן עם עש עשויה עש.
כיצד למצוא את מקלט הפצצה הקרוב ביותר וכללי התנהגות בו
יש לספק את כתובות בתי המחסה הקרובים ביותר במוסקבה לכל המעוניינים לקבל מידע כזה בנקודות המחוז של ההגנה האזרחית. בנוסף, מידע זה נמצא באתרי המחוזות והמינהל, בפורטל ממשלת מוסקבה (סעיף "שירותים") ובמשרדים האזוריים של המשרד למצבי חירום של הפדרציה הרוסית.
חשוב לדעת כי מאז מלחמת העולם השנייה היו כללים לשימוש בחפצי מגן, המגדירים בבירור את הנורמות הבאות:
- מקלטים מוגנים מיועדים אך ורק לאנשים (ללא חיות מחמד!);
- אסור להם לשתות אלכוהול, לעשן ולהתנהג באגרסיביות;
- כולם מחויבים לספק כל סיוע אפשרי לאנשים עם מוגבלות, ילדים ואנשים בגיל פרישה;
- כללים נוספים אוסרים על שימוש בגאדג'טים מודרניים המצוידים במצלמות וידיאו וטלפונים.
המצב הכללי של מקלטים הפצצה במוסקבה ותפקיד המטרו במערכת הכללית של מקלטים בבירה
מרבית מתקני האבטחה במוסקבה הם בבעלות פדרלית. רכוש עירוני הוא רק מבנים שבנייתם התבצעה על חשבון הנושא. עם זאת, מאז 2013 בוצעה עבודה רחבת היקף לניתוח מצבם של כל בתי המחסה במדינה. לאחר מכן, מתוכנן להעביר אובייקטים רבים לבעלות הממשלות, ולהקצותם לארגוני עיר ספציפיים. בטווח הארוך זה יאפשר להנהלת העירייה לקבל החלטות מבצעיות באופן עצמאי על תחזוקתן.
על פי המחלקה למצבי חירום והגנה אזרחית, מבני המגן של הבירה מוכנים לספק הגנה מפני נשק מתפוצץ ופיצוץ וגורמים מזיקים מקריסת פרויקטים של בנייה לכלל אוכלוסיית מוסקבה. יתר על כן, מלאי המזון והמלאי המקביל בהם אינם נוצרים מראש. אמצעים אלה מתוכננים להתבצע רק כאיום צבאי ישיר ובהוראה מיוחדת.
מידע חשוב הוא שהמטרו של הבירה, על מנת להכין את העברתו למצב של מתקן מגן, חייב להיות מוכן בתוך שתים עשרה שעות. ההגנה הקולקטיבית לא תכלול את משטר התחבורה ומשך השהייה הרצוף היחיד של האוכלוסייה בו הוא שתים עשרה שעות. עקב השהות הקצרה של אנשים במטרו בתקופה בה מכניסים אותה למבנה מבנה המגן, אספקת המזון לא נוצרת, ומים יסופקו מכלים מיוחדים, כמו גם באמצעות אספקת המים בעיר בארות צריכת מים.
תקשורת תת קרקעית של הרכבת התחתית מבודדת מהעולם החיצון על ידי שערים מיוחדים, הממלאים את התפקיד של הגנה הרמטית. זמן המילוי של תחנות מטרו ומנהרות לפי הפרמטרים המחושבים צריך להיות 10 דקות (15 דקות במקרים מיוחדים).
בנוסף ל -170 תחנות מטרו (תחנות במפלס עמוק), לובי צמוד קרקע ללא חלונות ישמש כמקלטים הפשוטים ביותר, ומכיוון שחלק מהמנהרות מצוידות בדלתות לחץ, במידת הצורך, ניתן יהיה ליצור מערכות מבודדות המורכבות מ מספר תחנות מטרו.
