אתה צריך לשרת את מי שבשבילו כוח ועושר. זה איכשהו לא מתאים לאידיאלים של אביר השמיים. עם זאת, לטייסים יש אנטי גיבורים משלהם.
נציגים של כל מקצוע אוהבים לייחס ליצירתם איזושהי אפקט של הנשמה. תעופה כוסתה תמיד באגדות, ומקובל לייצג את הטייסים כאדם ללא פחד וגערה. עם זאת, טיפוס לא מוסרי לחלוטין יכול גם ללמוד להפעיל מכונה מכונפת.
יַלדוּת
משפחתו של סטויאן התגוררה בכפר גלאטה ליד ורנה. ראש המשפחה, אליהו, שירת בצבא, שכרו היה מספיק כדי לספק את אשתו וילדיו היטב. אצל האחרונים הכל היה בסדר עם בני הזוג - במרץ 1913 נולד ילד שקיבל את השם סטויאן. זה היה היורש החמישי לחייל המופלא. האב לא יכול היה לראות את היילוד - בולגריה פתחה במערכה נוספת נגד הטורקים, והוא נפטר כמה חודשים לפני לידת היורש.
בנו של הגיבור קיבל את הזכות ללמוד בבית ספר ליתומים צבאיים בוורנה. הוא לא זכר את הוריו, אך המורים סיפרו רבות על מעלליהם של הלוחמים הבולגרים. מאחורי הקלעים של תעמולה פטריוטית יפהפייה, הילד צפה בקיומם חסר השמחה של אנשיו הקרובים ביותר. אמו, אחיו ואחיותיו גוועו ברעב, הוא עצמו עזר להם על ידי מכירת עיתונים ברחובות העיר.
נוֹעַר
התלמידים החרוצים צוינו על ידי המורים. בשנת 1930 נשלח סטויאן להמשיך את לימודיו בסמינר סופיה. המתבגר לא היה מרוצה מהמקצוע שנבחר. הצבא נראה הרבה יותר מושך מהכנסייה. לאחר 4 שנים תוקנה הטעות של מבוגרים. לאחר קבלת תעודה, הגיבור שלנו נכנס לבית הספר לקצינים של הצבא הגבוה.
לאחר שסיים את לימודיו במוסד חינוכי זה החל סטויאן לשרת בפרשים. מדים יפהפיים והשתתפות בתהלוכות חגיגיות בבירה עבור רבים מבני גילו היו החלום האולטימטיבי, אך זה לא הספיק לצעיר השאפתני הזה. הוא רצה לעשות קריירה מסחררת ולהתעשר. התעופה נחשבה אז לענף המובחר ביותר של הכוחות, ולכן סטויאנוב המשיך את לימודיו באקדמיה הצבאית לתעופה, אותה סיים בשנת 1938.
פיתויים
הטייס הצעיר נבחר לאחד הקצינים שממשלת בולגריה שלחה לגרמניה להכשרה. סגן סטויאנוב ושישה טייסים בולגרים נוספים הגיעו לורנואכן כדי ללמוד בבית הספר המקומי לתעופה. הטכניקה שראו שם זעזעה אותם.
היה הרבה מה לראות כאן, מלבד המכוניות החדשות. סטויאן השווה את גרמניה התעשייתית לארץ מולדתו ומצא את זו האחרונה. הוא מצא חן בעיני המשמעת הגרמנית המפורסמת, הוא מצא חן בעיני רעיון קיומו של זן של סופרמנים, שמותר להם הכל. הבחור, כמובן, ראה עצמו כמי שיחליט על גורלם של עמים לא רצויים, שיעוף עליהם במטוס שסופק על ידי גרמנים מתורבתים.
בבית
בשנת 1939 הסתיים הטיול. הטייס נאלץ לחזור למציאות הבולגרית המכוערת. הוא קיבל תפקיד כמדריך בבית הספר לטייסי קרב, שהוצב בסמוך לעיירה קרלובו. הדבר היחיד ששימח אותי היה שההרגלים והדברים שהובאו מחו ל אפשרו להבדיל באופן איכותי מההמולה המקומית ולעשות רושם בל יימחה על המין החלש.
באחד מטיוליו ברחבי העיר פגש סטויאנוב את מינה היפה. היא הייתה רק בת 18, אבל היא כבר הבינה שצריך לבנות את חייה האישיים, מונחים על ידי אינטרסים פרגמטיים. איש צבא אמיד אמצעי היה האופציה הטובה ביותר ממגוון המחזרים שהמחוז יכול היה לספק. בשנת 1940 התקיימה החתונה. אילו רעיונות שבעלה הביע, מינה התעניינה הרבה פחות בשכרו.
מִלחָמָה
סטויאנוב התלהב מהאיחוד בין בולגריה וגרמניה הנאצית במרץ 1941. הוא עצמו הפך לטייס לופטוואפה והיה גאה בכך.סטויאן איליייב לא התנגד לתרום את תרומתו לניצחון הרייך השלישי על מדינות המאוכלסות בתת-אנוש, אך הפיקוד לא מיהר לשלוח אותו לחזית. עד 1943 הסתובב הסגן בשדות התעופה של מולדתו, ולא השתתף בקרבות אמיתיים.
הטייס קיבל את משימתו הקרבית הראשונה כאשר מונה למפקד טייסת 682 של גדוד הקרב השישי, שהגן על השמיים מעל שדות הנפט של רומניה. סטויאנוב עשה את עבודתו כמו שצריך - הוא הצליח להפיל 5 מפציצי אויב, מה שנתן לנאצים את האפשרות לספק ללא הפרעה דלקים לטנקים שלהם, ולגהץ את האדמות ליד קורסק. נכון, הצבא האדום ניטרל את כל מאמציו של סטויאן האומלל.
בִּזְחִילָה
באוגוסט 1944 המצב בחזית היה כזה שסופיה הרשמית הכריזה על נייטרליותה. עד מהרה היא הצטרפה לחלוטין לקואליציה נגד היטלר. סטויאנוב זכה לשבחים כטייס הבולגרי היצרני ביותר בלופטוואפה. הוא יכול היה לזכור יצירתיות בשמיים שמעל פלויסטי. הרשויות המקומיות התחייבו להגן על אופי זה - סטויאנוב הפך לקפטן של הצבא הבולגרי, ובשנת 1945 הוא עלה לדרגת רב סרן.
לבעלים החדשים היו גם מטוסים טובים ומשכורות גבוהות לטייסים, אך הם לא סמכו על סטויאנוב. בשנת 1956 פוטר מדריך בית ספר לטיסה עם מוניטין מפוקפק. עלייתו של האס לשעבר של לופטוואפה צנחה ב -1992. הביוגרפיה של משרת שני האדונים משכה את האנטי-סובייטי במשרדי הממשלה. הוא הוסב לאלוף תעופה והחל להיות מהולל. את השנה האחרונה לחייו בילה בקרלובו, שם נפטר ב -1997.
